فهرست مطالب:

اگر به چاله ای در جاده افتادید چه باید کرد؟
اگر به چاله ای در جاده افتادید چه باید کرد؟
Anonim

دستورالعمل ها و توصیه های گام به گام یک وکیل در مورد نحوه دریافت پول برای چرخ شکسته یا تعلیق مرده.

اگر به چاله ای در جاده افتادید چه باید کرد؟
اگر به چاله ای در جاده افتادید چه باید کرد؟

مرحله 1. ثبت تصادف

از نظر حقوقی، خسارت خودرو در اثر ناهمواری جاده، تصادف جاده ای است.

ماده 1-2 آیین نامه راهنمایی و رانندگی جاده ای: حادثه حادثه ای است که در حین حرکت وسیله نقلیه در جاده و با مشارکت آن اتفاق می افتد و در آن افرادی کشته یا مجروح می شوند، وسایل نقلیه، سازه ها، کالاها آسیب می بینند یا خسارت مادی دیگری ایجاد می شود..

اگر هیچ علائم هشدار دهنده ای در جاده وجود ندارد و طبق قوانین رانندگی می کردید، اما در نهایت در یک چاله قرار گرفتید، پس قربانی یک تصادف رانندگی هستید.

لازم است توقف کنید، زنگ هشدار را روشن کنید، یک علامت اضطراری نصب کنید و با پلیس راهنمایی و رانندگی تماس بگیرید.

شما نمی توانید اجازه رفتن به صحنه را رد کنید، اما ممکن است زمان زیادی طول بکشد تا در یک گودال درگیر تصادف شوید. بنابراین، با تلفن نگویید که وارد گود شده اید. به من بگویید که تصادف بدون جراحات رخ داده است. به طور رسمی، این است.

ثبت چنین تصادفی طبق پروتکل اروپایی غیرممکن است، زیرا فقط یک خودرو در این تصادف دخیل بوده است.

از لحاظ تئوری، عمل سیاست CTP باید در مورد موارد آسیب رساندن به خودرو در نتیجه تصادف رانندگی به دلیل برخورد با یک گودال یا دریچه باز اعمال شود. به هر حال، هر جاده ای دارای ترازنامه است و بیمه گذاران حق دارند مطالبات قهقرایی علیه سازمان هایی که مسئول نگهداری و تعمیر جاده هستند، داشته باشند. حتی اگر حادثه ای در داخل یک منطقه بسته یک مجتمع مسکونی اتفاق افتاده باشد، می توان پرداخت های پسرفته را به شرکت مدیریت ارائه کرد. در عمل بیمه گذاران به دلیل تصادف با گودال از پرداخت MTPL خودداری می کنند. دلیل اصلی مشکل در شناسایی فردی است که نیاز به ارائه ادعاهای قهقرایی دارد. تحت کاسکو در چنین مواقعی قطعاً غرامت خسارت دریافت خواهید کرد.

در انتظار پلیس راهنمایی و رانندگی:

  1. با شاهدان عینی صحبت کنید شما خوش شانس هستید اگر کسی دید که ماشین شما آسیب دیده است. تماس های آنها را بگیرید و بپرسید که آیا می توانند در صورت لزوم در دادگاه شهادت دهند.
  2. ماشین را بررسی کنید و از آسیب دیدگی عکس بگیرید. می‌توانید از ضبط‌های ضبط‌کننده ویدیو استفاده کنید.

مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی وارد شده موظفند گودال را اندازه گیری کنند، نمودار حادثه و یک پروتکل تهیه کنند.

طبق GOST R 50597-93، گودال فرونشست یا چاله ای است که طول آن بیشتر از 15 سانتی متر، پهن تر از 60 سانتی متر و عمیق تر از 5 سانتی متر باشد.

حتما پروتکل و گواهی تصادف را دوباره بخوانید. آنها باید حاوی پارامترهای دقیق چاله و اطلاعات جامع خسارت باشند. رونوشت این مدارک و همچنین حکم به تشکیل پرونده تخلف اداری یا امتناع از آن در دست شما خواهد بود.

اگر برای شما مهم است که سازمانی که به این بخش از جاده خدمات رسانی می کند طبق ماده 12.34 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه مسئولیت اداری را بر عهده بگیرد، اصرار بر تنظیم یک عمل نقص های شناسایی شده در تعمیر و نگهداری جاده ها داشته باشید.

مرحله 2. معاینه مستقل

پس از تصادف با یک شرکت ارزیابی خودرو تماس بگیرید. تعداد زیادی از آنها در بازار وجود دارد. شرکتی با شهرت خوب و کارشناسان مجرب انتخاب کنید.

گزینه دیگری که راحت تر و با کیفیت تر است، همکاری با ارزیاب هایی است که توسط یک وکیل توصیه می شود. وکیل بر اساس نظر ارزشی که توسط ارزیاب تهیه شده است با دعاوی به دادگاه مراجعه می کند. من فکر نمی کنم که در بین همکاران مازوخیست هایی وجود داشته باشند که بر اساس یک نتیجه گیری متوسط در مورد ارزیابی خسارت از منافع مشتری دفاع کنند.

الکساندر گولکو

مکان و زمان معاینه متهم آینده را اعلام کنید. به صورت کتبی، بهتر است از طریق پست سفارشی همراه با اطلاع رسانی. در پلیس راهنمایی و رانندگی می توانید متوجه شوید که چه کسی مسئول راه است. به عنوان یک قاعده، اینها ادارات شهرداری ها و بخش های آنها هستند.پیمانکارانی که سنگفرش یا تعمیر راه را انجام داده اند می توانند به عنوان متهم عمل کنند.

مقامات ممکن است به ارزیابی نیایند. مهم نیست. نکته اصلی این است که شما هشدار دادید و کارشناس همه عیوب از جمله موارد پنهان را شرح داد.

پول خرج شده برای ارزیابی خسارت می تواند از طریق دادگاه بازگردانده شود. اما ابتدا توصیه می شود از طریق تولید ادعا اقدام کنید.

درخواست جبران خسارت، کپی نظر کارشناس و مدارک پلیس راهنمایی و رانندگی را به مرجع مسئول راه ارسال کنید. اگر ظرف یک ماه جواب نداد یا امتناع کرد، به دادگاه بروید.

مرحله 3. مراجعه به دادگاه

حق جبران خسارت ناشی از خرابی جاده ها در ماده 28 قانون راه ها و فعالیت های راهداری مصوب 17 آبان 1386 پیش بینی شده است.

صلاحیت قضایی: دادگاه منطقه در محل متهم (در صورتی که ضرری برای سلامتی نداشته باشد).

وظیفه دولتی: بستگی به قیمت ادعا دارد.

مدارک: بیانیه ادعا، نظر کارشناسی، گواهی تصادف، عمل نقص شناسایی شده در نگهداری راه (در صورت وجود). فیلمبرداری عکس و فیلم، شهادت شاهدان می تواند به عنوان مدرک استفاده شود.

در طول محاکمه آرام و مطمئن باشید. متهم می تواند پلیس راهنمایی و رانندگی (آنها علائم را آویزان نکردند، رانندگان بی احتیاط را در این خیابان جریمه نکردند) یا کارگران جاده (در تعمیر ضعیف) مقصر دانست. اما دادگاه عمدتاً به اسناد نگاه خواهد کرد. بسیار مهم است که در گزارش تصادف قید شده باشد که شما قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض نکرده اید. اگر متهم بر کاهش میزان خسارت اصرار دارد، به او یادآوری کنید که برای ارزیابی دعوت شده است.

98 درصد از دعاوی در چنین مواردی توسط دادگاه راضی می شود. 2 درصد از خرابی ها مواردی است که رانندگان به خوبی از خودروی خود مراقبت نمی کنند. به عنوان مثال، بسیاری از مواقع یک رینگ رینگ آلیاژی تعمیر شده با شعاع 21 ممکن است حتی در یک نقص کوچک در جاده ترک بخورد، و اگر در یک سوراخ قرار بگیرید، می توانید به سادگی بدون چرخ بمانید.

الکساندر گولکو

اگر دادگاه به نفع شما تصمیم بگیرد، نه تنها پول تعمیرات، بلکه غرامت برای هزینه های دادگاه و حقوقی نیز دریافت خواهید کرد. اجرائیه مربوطه ظرف دو هفته صادر می شود.

کجا از جاده های بد شکایت کنیم

وظیفه پلیس راهنمایی و رانندگی است که جاده ها را پیگیری کند. اگر به طرز ماهرانه ای از دست اندازهاهای جاده اجتناب می کنید، اما نمی خواهید آنها را تحمل کنید، یک شکایت کتبی یا آنلاین به بازرسی ترافیک دولتی بنویسید.

می توان نه تنها از چاله های جاده شکایت کرد، بلکه از روکش های منهول و ریل های تراموا نیز شکایت کرد. آنها نباید بیش از 2 سانتی متر از سطح آسفالت بالا بیایند و مدت زمان رفع ناهمواری در جاده 10 روز است.

همچنین خدماتی برای ارسال خودکار شکایات در مورد جاده های بد وجود دارد:

  • روزیاما. پس از ثبت نام کوتاه، بر روی "افزودن یک گودال" کلیک کنید. شکایت شما توسط کارشناس بررسی و به پلیس راهنمایی و رانندگی ارسال می شود.
  • "نقشه جاده های کشته شده". ثبت نام نیز الزامی است و درخواست تجدیدنظر تعدیل می شود. به جای گودال‌های منفرد، روی بخش‌های بزرگ جاده‌های آسیب‌دیده تمرکز کنید. اطلاعات مربوط به گودال توسط فعالان جبهه مردمی همه روسیه و نه توسط پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت می شود. و عدم اقدام چهره های عمومی قابل شکایت به دادسرا نیست.

اگر بازرسی ترافیک دولتی و اداره محلی غیرفعال هستند، با دفتر دادستان تماس بگیرید.

توصیه شده: