فهرست مطالب:

ژامبون خودرو: بی قانونی در جاده ها از کجا می آید و چگونه با آن مقابله کنیم
ژامبون خودرو: بی قانونی در جاده ها از کجا می آید و چگونه با آن مقابله کنیم
Anonim

قوانین راهنمایی و رانندگی برای همه یکسان است، اما برخی افراد به دلایلی مطمئن هستند که قوانین در مورد آنها اعمال نمی شود.

ژامبون خودرو: بی قانونی در جاده ها از کجا می آید و چگونه با آن مقابله کنیم
ژامبون خودرو: بی قانونی در جاده ها از کجا می آید و چگونه با آن مقابله کنیم

این مقاله بخشی از پروژه "" است. در آن، ما به هر چیزی که مردم را از زندگی و بهتر شدن باز می دارد، اعلان جنگ می کنیم: قانون شکنی، اعتقاد به مزخرفات، فریب و تقلب. اگر با تجربه مشابهی مواجه شدید، داستان های خود را در نظرات به اشتراک بگذارید.

اتوهام ها چه کسانی هستند

هر ناقض مداوم قوانین راهنمایی و رانندگی و به طور کلی رفتار انسانی تحت این ویژگی نامطلوب قرار می گیرد. تفاوت اتوهام با متخلفان معمولی این است که عمدا و هدفمند این کار را انجام می دهند.

آنها به قوانین تف می دهند، به همسایگان در جریان، عابران پیاده و به طور کلی همه بی احترامی می کنند. برای بچه ها، یک ماشین گران قیمت، یک عجله یا خلق و خوی بد مزیت های غیرقابل انکار نسبت به سایر کاربران جاده است.

دور زدن ترافیک در لاین یا کنار جاده، پارک کردن در چمن یا رها کردن ماشین در وسط جاده، روشن کردن باند اضطراری و رفتن به فروشگاه برای چنین غیرانسان‌هایی هزینه‌ای ندارد. آنها از چراغ راهنما استفاده نمی کنند، قطع می کنند، سبقت می گیرند، بوق می زنند، فحش نمی دهند و دائماً مشکل می خواهند و شرایط اضطراری ایجاد می کنند.

این شخصیت ها از کجا می آیند؟

این عقیده وجود دارد که چنین رفتاری از زندگی خوب نیست و اگر همه جا جاده های راحت وجود داشت، پرخاشگری و بی ادبی در بین رانندگان کمتر بود. با این حال، پس چرا برخی تحت هر شرایطی انسان می مانند، در حالی که برخی دیگر به معنای واقعی کلمه به حیوان تبدیل می شوند؟

روانشناسان بروز بی ادبی را نوعی واکنش تدافعی در برابر محرک های محیطی می دانند. و این به دلیل عدم توجه، الگوی رفتاری ثابت، سطح پایین رشد خود یا احساسات منفی اتفاق می افتد.

  1. عدم توجه در روانشناسی، حوزه های زیادی وجود دارد که تأثیر آموزش کودک را بر کل زندگی بعدی مطالعه می کند. بی ادبی در جاده نیز می تواند نتیجه تربیت نادرست باشد: عدم توجه در دوران کودکی، نوجوانی و بزرگسالی منجر به چنین رفتارهایی می شود. در این صورت، هدف از رفتار بی حیا جلب توجه است، هرچند منفی.
  2. الگوی رفتاری آموخته شده مثال پدر و مادر، دوستان، شخصیت های مرجع نیز تاثیر می گذارد. «پدرم همیشه در جاده فحش می‌دهد»، «برادرم اصلا حرف نمی‌زند، بلافاصله می‌زند»، «همه دوستانم این کار را می‌کنند» و من هم همین کار را می‌کنم.
  3. خودسازی کم یا عدم تحقق خود در زندگی. فردی که معتقد است همه چیز برای او مجاز است، احتمالاً رفتاری بی‌رحمانه دارد. چنین افرادی بین جایی که می توانند و کجا نمی توانند، در جاده یا رستوران تمایز قائل نمی شوند. آنها فقط می دانند که همه چیز برای آنها مجاز است و غیر از این نمی تواند باشد.
  4. احساسات منفی من این واقعیت را رد نمی کنم که مشکلات در خانواده، در محل کار، در ارتباطات نیز منجر به این واقعیت می شود که یک فرد در جاده به یک بچه بدل می شود. این یکی از راه های ساده برای از بین بردن تنش، بیرون ریختن احساسات منفی است، زیرا در سایر زمینه های زندگی این به احتمال زیاد ممنوعیت است.

چه اتوکم هایی در جاده ها یافت می شود

تقریباً همه این رانندگان با استعداد رفتار هوشمندانه یکسانی دارند. بسته به میزان بی بندوباری می توان آنها را به سه گروه اصلی تقسیم کرد.

خشونت آمیز

افراد گستاخی که خود را بالاتر از دیگران قرار می دهند. خطرناک ترین، زیرا آنها به عمد قوانین و قوانین را زیر پا می گذارند و باعث ناراحتی دیگران می شوند و آنها را در معرض خطر قرار می دهند.

چنین شخصیت هایی در جاده هر کاری می خواهند انجام می دهند. اگر به آنها تذکر بدهید، می توانند درگیری ایجاد کنند، تهدید به خشونت کنند، یا حتی به ماشین آسیب بزنند یا به مردم حمله کنند.

بی ضرر

هامز، قاطعانه متقاعد شده است که رفتار آنها به کسی توهین نمی کند، و خودشان هم کسی را آزار نمی دهند.آنها کمتر خطرناک نیستند زیرا اعتماد بیش از حد آنها واکنش ها را کسل کننده می کند و خطر تصادفات جاده ای را افزایش می دهد.

برخلاف دردسرسازان تهاجمی، آنها به ندرت با یک پایه در دست به سمت حریفان می شتابند. اما در غیر این صورت همان شرور متقاعد شده است. اثبات چیزی به آنها به سادگی بی فایده است.

منفعل

رانندگان خودرو که قوانین شرکت را به همراه نمایندگان دو گروه اول زیر پا می گذارند. آنها صمیمانه بر این باورند که اگر برای دیگران ممکن است، پس برای آنها ممکن است.

در بیشتر موارد، اینها افراد عادی هستند، گاهی اوقات حتی متوجه نمی شوند که نسبت به دیگران بد و بی احترامی می کنند. اغلب آنها غیر متعارض هستند و تقریباً هرگز وارد درگیری نمی شوند.

چرا از رانندگان ماشین متنفریم؟

تصویر
تصویر

هر گونه بی توجهی به قوانین راهنمایی و رانندگی و تظاهر بی احترامی موجب خشم عادلانه می شود، اما گناهانی وجود دارد که برای آنها آمرزش وجود ندارد.

اجتناب از ترافیک در کنار جاده و خط مقابل

معلوم نیست در ذهن افرادی که به کنار جاده می خزند و سعی می کنند هر چه زودتر از راه بندان خارج شوند و سپس به همین ترتیب درخواست بازگشت به رودخانه را دارند، چه می گذرد. رانندگان شایسته در میان ابرهای گرد و غبار برافراشته توسط آنها می ایستند، عابران پیاده به کناره ها می دوند و این افراد به هیچ چیز اهمیت نمی دهند.

"شطرنجی" در جریان، به نوارهای مجاور متصل می شود

حتی اگر خطوط رایگان وجود داشته باشد، همیشه افراد باهوش بی حوصله ای هستند که از ردیفی به ردیف دیگر عجله می کنند تا چند دقیقه بیشتر به دست آورند. در ترافیک، آنها به همان شیوه رفتار می کنند و سعی می کنند در هر شکافی فرو بروند. در نتیجه یک نفر به کسی مالش می دهد و اوضاع بیش از پیش تشدید می شود.

پارک در چمن، مسیرهای دوچرخه سواری و زیر پنجره ها

بی ادبی محض و بی مبالات. از ترس پیاده‌روی 100 متر اضافی، مسیرهای نامناسب، چمن‌زارها، گذرگاه‌های عابر پیاده، مسیرهای دوچرخه‌سواری را به پارکینگ تبدیل می‌کنند یا حتی خودروها را در جاده یا زیر پنجره‌ها رها می‌کنند. بدون عذاب وجدان، خودروهای دیگران، گذرگاه وسایل نقلیه عمومی و اورژانس را مسدود می کنند، راه را بر روی عابران می بندند.

سبقت در جاهایی که ممنوع است

یک یا دو عدد جامد مانع از عجله اتوهام ها در کار مهم خود نمی شود. اگر نمی توانید، اما واقعاً می خواهید، پس می توانید. این عبارت قطعاً در مورد آنهاست، و ظاهراً این رانندگان احتمالی او هستند که از آن به عنوان یک باور زندگی استفاده می کنند. خب این که خط کشی ها و تابلوهای جاده فقط اینطوری نیست، اصلاً اهمیتی نمی دهند.

بوق بی دلیل و بی دلیل، فحش دادن

تقریباً همه اتوهام ها با خلق و خوی تیز مشخص می شوند. آنها با کمک بوق و حرکات پر جنب و جوش احساسات را بیان می کنند و به هر نظری با فحش پاسخ می دهند. در مورد خویشتن داری و تحمل بیشتر در مقابل دیگران بحثی وجود ندارد.

موسیقی با صدای بلند

دسته جداگانه ای از کسانی که دوست دارند سر و صدا ایجاد کنند، عاشقان موسیقی ناشنوا هستند که دکمه صدای شکسته در رادیو دارند. همراه با آنها، دو ردیف مجاور به موسیقی آنها گوش می دهند. آنها به ذائقه موسیقایی خود می بالند، اما در واقعیت فقط هوش کمی از خود نشان می دهند. صاحبان دیسکو تارانتازها که عصرها هوای زیر پنجره خانه ها را تکان می دهند، باعث خشم خاصی می شوند.

تصادف به عنوان بهانه

دوبار چشمک زدن چراغ اضطراری یک علامت غیر رسمی از حسن نیت است، اما اتوهام آن را نیز منحرف کرده است. رانندگان دیوانه رفتار ناشایست خود را با چراغ های اضطراری می پوشانند و گویی دیگران را مسخره می کنند. ردیف سوم به طور جادویی به یک پارکینگ تبدیل می شود و می توان در بزرگراه به عقب رفت. پس چی؟ اورژانس فعال است!

چگونه در برابر بی ادبی واکنش نشان دهیم

تصویر
تصویر

اثبات چیزی ناکافی در جاده، کار ناسپاسی است. در عين حال، بدخواهي هاي آنها را نبايد روي ترمز رها كرد تا بيشتر به مصونيت خود متقاعد شوند و به بي قانوني ادامه دهند.

با چنین افرادی بحث نکنید و سعی کنید اقدامات آنها را بی اثر کنید. مثلا نگذارید کره چشم پشت سر هم برگردد. این باعث می شود که آنها تعجب کنند که آیا دفعه بعد باید "باهوش تر" باشند.

برخی پیشنهاد می کنند که با کورها با درک رفتار کنید، برخی دیگر - انتزاع از منفی نگری و پاسخ با لبخند. در اینجا چند نکته برای مبارزه با بی ادبی در جاده وجود دارد که روانشناسان ارائه می دهند.

Image
Image

النا کراسنووا روانشناس مرکز روانشناسی علمی "تکنولوژی های ایده آل".

  1. مثال بد نزنیدراه های امن تری برای ابراز احساسات پیدا کنید.
  2. تا جایی که ممکن است، اقدامات مرتکبین را بی اثر کنید: به تحریکات پاسخ ندهید.
  3. برای دختران: به حماقت و بی ادبی لبخند بزنید، به پرخاشگری خنثی واکنش نشان دهید.
  4. راه را برای احمق باز کنید اگر وضعیت به طور بالقوه خطرناک است، بهتر است به راننده بور اجازه عبور دهید.
  5. فیلمبرداری از گستاخی آشکار در ویدیو: می تواند جلوی قلدرها را بگیرد.
  6. مهمترین راه احترام گذاشتن به خود و دیگران است.

نحوه مجازات رانندگان خودرو بر اساس قانون

رفتار آزاردهنده اغتشاشگران نقض آشکار قانون است. و ما باید بر این اساس با آن مبارزه کنیم.

در صورت تخلف از قوانین راهنمایی و رانندگی

پارکینگ در چمن ها، پیاده روها، گذرگاه های عابر پیاده و هر جا که توقف یا پارک ممنوع باشد، با جریمه قانون تخلفات اداری ماده 19.12 فدراسیون روسیه مجازات می شود. نقض قوانین توقف یا پارک وسایل نقلیه. حمل و نقل متخلف را می توان تخلیه کرد و سپس او باید هزینه نگهداری خودرو را در پارکینگ نیز بپردازد.

پلیس راهنمایی و رانندگی در این کار مشغول است، اما تعداد آنها برای هر حیاط کافی نیست. خبر خوب این است که می توانید خودتان سوء استفاده را گزارش کنید. در اینجا نحوه انجام آن آمده است:

  1. با واحد وظیفه تماس بگیرید شماره تلفن شعبه مورد نیاز در سایت پلیس راهنمایی و رانندگی موجود است. لباس می رسد و مجرم را مجازات می کند.
  2. ثبت تخلف و ارسال مدارک از طریق فرم در سایت پلیس راهنمایی و رانندگی. از خودرویی که به طور نامناسب پارک شده است عکس بگیرید تا مشخص شود که قوانین را رعایت نمی کند. در تنظیمات دوربین قرار دهید تا تاریخ و زمان عکسبرداری در عکس نمایش داده شود و چند عکس بگیرید که پلاک خودرو، مارک خودرو، عدم وجود علائم مجاز، نقاط عطفی را نشان می دهد که دقیقاً در کجا مشخص می شود. ماشین پارک شده است

لطفاً توجه داشته باشید که باید آدرسی را ارائه دهید که بازرسان بتوانند گزارشی از اقدامات انجام شده برای شما ارسال کنند. فقط آدرس ایمیل خود را وارد کنید، زیرا مهاجم نیز به این داده ها دسترسی خواهد داشت. و او، همانطور که به یاد داریم، به قوانین و عقل سلیم اهمیتی نمی دهد. اگر نمی خواهید او را به قیمت سلامتی خود بکارید، بهتر است ریسک نکنید.

در تئوری، همین کار را باید با متخلفان دیگر قوانین راهنمایی و رانندگی انجام داد. در این مورد، یک دستگاه ضبط ویدیو به کارتان خواهد آمد. ضبط به مجازات کسانی کمک می کند که دوست دارند در خط مقابل سبقت بگیرند، در کنار گروه های اضطراری و سایر افراد نامناسب پارک کنند.

طبق قانون قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه ماده 28.1. تشکیل پرونده تخلفات اداری عکاسی و فیلمبرداری بهانه ای برای تشکیل پرونده تخلف اداری است.

با صداهای بلند

شما می توانید قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه را علامت بزنید، 19. استفاده از دستگاه های نور خارجی و سیگنال های صوتی، فقط برای هشدار دادن به راننده دیگر در مورد سبقت گرفتن در بزرگراه یا جلوگیری از تصادف. برای استفاده "نامناسب" از سیگنال، جریمه ای بر قانون تخلفات اداری ماده 12.20 فدراسیون روسیه اعمال می شود. نقض قوانین استفاده از دستگاه های نور خارجی، سیگنال های صوتی، سیگنال اضطراری یا علامت توقف اضطراری به مبلغ 500 روبل. اما در اینجا، افسوس، ما باید به کار پلیس راهنمایی و رانندگی تکیه کنیم.

اما با کسانی که دوست دارند در شب به جای اسپیکر قابل حمل از ماشین استفاده کنند، می توانید و باید مبارزه کنید. با پلیس تماس بگیرید. و نه همه جا که باید 23 ساعت صبر کنید. هر منطقه، به عنوان یک قاعده، "قانون سکوت" خود را دارد. بنابراین، در مسکو، قانون شهر مسکو مورخ 12 ژوئیه 2002 شماره 42 "در مورد رعایت آرامش شهروندان و سکوت در شب در شهر مسکو"، نباید از ساعت 23 تا 7 سر و صدا کرد. ، در سن پترزبورگ، قانون شماره 273-70 "در مورد تخلفات اداری" از ساعت 22 تا 8.

وقتی شرایط تغییر می کند

بسیاری خواهند گفت که بی قانونی در جاده ها تنها پس از رفع مشکل در سر آنها پایان می یابد. و حق با آنها خواهد بود، زیرا در بیشتر موارد منبع همه مشکلات خود رانندگان هستند. برای کاهش تعداد رانندگان بی احتیاط و بی احتیاطی باید حتی قبل از اخذ گواهینامه بلافاصله احترام متقابل را در آموزشگاه رانندگی القا کرد. البته نمی توان بدون تشدید مجازات ها و جریمه های تخلفات انجام داد. در اینجا چیزی است که کارشناسان در این مورد می گویند.

Image
Image

Denis Golosyuk مدیر فنی شرکت برای انتخاب کمک های فنی و تخلیه برای رانندگان "METR".

نکته اصلی در این موضوع اجتناب ناپذیر بودن مجازات است. تا این اصل رعایت نشود، انواع مریخ های باغداسریان و مقلدین آنها ظهور می کنند.

دومین نکته مهم در مبارزه با رانندگان خودرو تناسب مجازات است. دسته ای از شهروندان هستند که تقریباً هر جریمه ثابت برای آنها مانعی ندارد.

اقدام دیگر افزایش مجازات در صورت تکرار تخلف است. اما این نباید یک «سیستم امتیازی» باشد که باعث فساد شود، یعنی افزایش مجازات: افزایش جریمه، مشارکت در خدمات اجتماعی یا دستگیری اداری.

در عین حال، مبارزه با بی ادبی نباید منحصراً به اقدامات تنبیهی محدود شود. به گفته دنیس، سازماندهی صحیح ترافیک از اهمیت کمتری برخوردار نیست. "چک"هایی که برای همه در جریان خسته کننده است، به دلیل عدم وجود قوانین واضح رتبه و مجازات برای نقض آنها، بسیار گسترده است.

در اروپا، هیچ گونه بازآرایی بی نظمی وجود ندارد: در آنجا از خط چپ فقط برای جلو رفتن استفاده می شود و زمانی که بقیه به طور کامل پر می شوند. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی ما، اشغال لاین چپ با لاین راست آزاد نیز غیرممکن است. اما این فقط برای جاده های خارج از شهرک ها اعمال می شود و جریمه چنین تخلفی فقط 500 روبل است.

توصیه شده: