ماشین بخرید یا تاکسی بگیرید: سود بیشتری برای شما دارد

2024 نویسنده: Malcolm Clapton | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:54

برای پاسخ به این سوال هزینه 1 کیلومتر با تاکسی و ماشین شخصی خود را مقایسه کنید.

پیدا کردن کرایه تاکسی آسان است. فهمیدن اینکه هزینه کار با ماشین شخصی چقدر است بسیار دشوارتر است. مردم ماشین‌ها را با قیمت‌های بسیار متفاوت می‌خرند، یکی بیشتر رانندگی می‌کند، یکی کمتر، برخی سال‌ها به تعمیرگاه‌های خودرو نمی‌روند، و یک نفر شانس کمتری دارد و مجبور است اغلب ماشین را تعمیر کند.

ما می خواهیم نشان دهیم که هزینه 1 کیلومتر مسیر چیست و چگونه آن را محاسبه کنیم. شما می توانید اعداد خود را به عنوان مثال جایگزین کنید و هزینه رانندگی خودرو را در مورد خود تخمین بزنید.

هزینه تاکسی

کرایه تاکسی بسته به روز هفته، ساعت روز و شرایط دیگر متفاوت است. بیایید از ماشین حساب آنلاین اولین سرویس تاکسی که با آن برخورد می کنیم استفاده کنیم. فرض کنید باید از حومه مسکو به یکی از نزدیکترین مناطق پایتخت برسیم.

برای سفری به مسافت 25 کیلومتری باید 770 روبل بپردازیم که حدود 30 روبل در هر کیلومتر است. ما بر اساس این قیمت خواهیم بود.

هزینه سفر با ماشین شخصی شما

در اینجا اصطلاحات زیادی وجود دارد:

1. هزینه های بنزین
2. استهلاک ماشین تفاوت بین قیمت خرید و قیمت فروش است.
3. هزینه مالکیت - پرداخت های مکرر (مالیات، بیمه و موارد مشابه).
4. نگهداری دوره ای.
5. تعمیر.
6. هزینه های مربوط به ذخیره سازی دستگاه

هزینه های بنزین

محاسبه این مقدار بسیار آسان است. برای این کار باید میانگین مصرف سوخت خودروی خود و قیمت سوخت در منطقه خود را بدانید. به عنوان مثال، با مصرف 7 لیتر / 100 کیلومتر بنزین AI-95 با قیمت فعلی 45 روبل در هر لیتر، دریافت می کنیم:

7 لیتر × 45 روبل / لیتر ÷ 100 کیلومتر = 3، 15 روبل / کیلومتر

مصرف نفت چند کوپک دیگر به این مقدار اضافه می کند. به عنوان مثال، با قیمت روغن موتور 2000 روبل و فرکانس تعویض در هر 15000 کیلومتر، ما داریم:

2000 روبل ÷ 15000 کیلومتر = 0، 13 روبل / کیلومتر

مبلغ کاملاً ناچیز است، اما بیایید آن را در نظر بگیریم.

هزینه سوخت و روان کننده ها با فرسودگی خودرو و بدتر شدن عملکرد موتور کمی افزایش می یابد، اما نه چندان.

استهلاک ماشین

این مقدار نیز به سادگی محاسبه می شود: شما باید تفاوت بین قیمت خرید خودرو و قیمت فروش را بر مسافت پیموده شده خودرو در این مدت تقسیم کنید.

به عنوان مثال، شما یک ماشین را به قیمت 800000 روبل خریدید و پنج سال بعد آن را به قیمت 300000 فروختید، در این مدت مسافت پیموده شده 150000 کیلومتر بود. به معنای:

(800000 روبل - 300000 روبل) ÷ 150000 کیلومتر = 3، 3 روبل / کیلومتر

هر چه خودروی شما گران‌تر باشد، در حین کار از ارزش آن بیشتر می‌شود. هرچه کمتر با آن رانندگی کنید، سهم استهلاک بیشتر در هزینه یک کیلومتر خواهد بود.

هزینه مالکیت

این شامل هزینه هایی است که به مسافت پیموده شده خودرو بستگی ندارد: مالیات، OSAGO، هزینه گذراندن یک بازرسی وسیله نقلیه. اینها پرداخت های سالانه هستند که میزان آن به قدرت موتور خودرو (مالیات)، محل ثبت نام مالک و تجربه رانندگی خودرو مجاز به رانندگی (OSAGO) و همچنین برخی شرایط دیگر بستگی دارد.

مبالغ این پرداخت ها ممکن است به طور قابل توجهی متفاوت باشد، اما به طور متوسط از 10000 روبل در سال تجاوز نمی کند. این رقم را برای محاسبه در نظر می گیریم. با مسافت پیموده شده سالانه 30000 کیلومتر، هزینه مالکیت سهم زیر را در هزینه یک کیلومتر به ما می دهد:

10000 روبل ÷ 30000 کیلومتر = 0.33 روبل / کیلومتر

هرچه بیشتر رانندگی کنید، سهم ناچیز مالیات و بیمه اجباری در قیمت تمام شده یک کیلومتر کاهش می یابد.

نگهداری دوره ای

هزینه های نگهداری اجباری (MOT) وسیله نقلیه که حجم آن توسط سازنده تعیین می شود، در اینجا در نظر گرفته شده است.

به عنوان یک قاعده، تعمیر و نگهداری به فاصله مسافت پیموده شده 15000 کیلومتر گره خورده است. اگر مسافت پیموده شده سالانه بیش از 30000 کیلومتر نباشد، می توان در نظر گرفت که تعمیر و نگهداری دو بار در سال انجام می شود.

اما دامنه نگهداری به طور قابل توجهی متفاوت است. در حالی که خودرو جدید است و هنوز هیچ گونه سایش قطعات و قطعات وجود ندارد، MOT عمدتاً به کنترل و تنظیمات مربوط می شود.سپس تعداد قطعاتی که باید تعویض شوند به تدریج افزایش می یابد: دیسک ها و لنت های ترمز فرسوده، تسمه ها، کمک فنرها باید تعویض شوند.

در اینجا عواملی هستند که می توانند بر این شاخص تأثیر بگذارند:

• هر چه ماشین قدیمی تر باشد، هزینه تعمیر و نگهداری آن بیشتر است.
• هر چه ماشین گرانتر و پیچیده تر باشد، قطعات یدکی و خدمات سرویس ماشین گرانتر است.
• مالک خودرو می تواند برخی از کارهای تعمیر و نگهداری را به تنهایی انجام دهد که هزینه های مستقیم را کاهش می دهد.
• مالک همچنین ممکن است توصیه های سازنده را نادیده بگیرد و از دستورالعمل های او پیروی نکند: قطعات را به موقع عوض نکنید یا کمتر این کار را انجام دهید و به سادگی برخی از کارها را نادیده بگیرید.

محاسبه حتی میانگین هزینه نگهداری با در نظر گرفتن همه این شرایط تقریباً غیرممکن است.

تعمیر

جدا کردن کامل هزینه های تعمیر از هزینه های تعمیر و نگهداری دشوار است. ما موافقت می کنیم که تعویض پیش بینی نشده قطعات خراب را به عنوان تعمیر در نظر بگیریم. خودروهای مدرن بسیار بادوام هستند، اما، مانند هر تکنیک دیگری، خراب می شوند. در اینجا تنوع موقعیت های زندگی حتی بیشتر است.

بیایید روندها را مشخص کنیم:

• خودروی جدید دو سه سال اول عملا خراب نمی شود. با افزایش سن و مسافت پیموده شده نیاز به تعمیرات بیشتر می شود.
• هزینه قطعات یدکی و خود تعمیر بسته به برند متفاوت است.
• مالک با داشتن تمایل و فرصت می تواند بسیاری از تعمیرات را به تنهایی انجام دهد و فقط هزینه قطعات یدکی را بپردازد.
• شرایط عملیاتی می تواند عمر بدون نیاز به تعمیر و نگهداری خودرو را افزایش دهد یا برعکس، آن را زودتر از موعد از بین ببرد. ماشین شخصی ممکن است بیشتر خراب شود و نیاز به هزینه های زیادی برای تعمیر داشته باشد.

با توجه به تجربه چندین مالک خودرو مورد بررسی، کل هزینه نگهداری و تعمیرات طی پنج سال بین 20 تا 50 درصد هزینه یک خودروی جدید است.

در مثال ما، هزینه یک ماشین جدید 800000 روبل است. ما حداکثر می شماریم:

800000 روبل × 50% ÷ 150000 کیلومتر = 2، 67 روبل / کیلومتر

هزینه های ذخیره سازی

هزینه اجاره گاراژ، جای پارک، هزینه های پارکینگ در شهر، بسته به شرایط، ممکن است به طور کلی وجود نداشته باشد (ماشین شب را زیر پنجره می گذراند) یا مبالغ بسیار زیادی (8 ساعت پارک در مرکز مسکو) 2000 روبل هزینه خواهد داشت).

برای سادگی، فرض می کنیم که پارکینگ مربوط به رانندگی نیست و آن را در نظر نمی گیریم.

اصل مطلب چیست

در مثال ما، یک ماشین جدید با هزینه 800000 روبل خریداری شد که پس از پنج سال کارکرد به قیمت 300000 روبل با مسافت پیموده شده 150000 کیلومتر فروخته شد. بر حسب یک کیلومتر، هزینه ها عبارت بودند از:

هزینه های سوخت، مالش.	3, 15
استهلاک، مالش.	3, 30
مالکیت، مالیدن.	0, 33
نگهداری و تعمیر، مالش.	2, 67
مجموع، روبل / کیلومتر	9, 58

به نظر می رسد که در مثال ما استفاده از خودروی شخصی سود بیشتری نسبت به تاکسی دارد.