اگر ماشین شما در برف گیر کرد چه باید کرد؟

2024 نویسنده: Malcolm Clapton | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:54

این نکات را رعایت کنید و بدون زحمت از اسارت برف خارج خواهید شد.

هکر زندگی نکات را از ساده به پیچیده مرتب کرده است. اما می توان آنها را به هر ترتیبی مورد استفاده قرار داد و بسته به موقعیت و تجهیزات در دست با یکدیگر ترکیب می شوند.

1. شتاب نگیرید و وحشت نکنید

به محض اینکه احساس کردید ماشین شروع به گیرکردن می کند، فشار دادن گاز به زمین را متوقف کنید و آرام باشید. اگر نمی توانید به جلو بروید، سعی کنید به سمت عقب حرکت کنید تا از مسیر خود خارج شوید.

به آرامی و بدون شتاب های ناگهانی حرکت کنید. برای مدت طولانی بیش از حد شتاب نگیرید. در غیر این صورت، چرخ ها به سرعت دفن می شوند و ماشین روی شکم خود می نشیند.

2. سعی کنید فشار دهید

از مسافران یا رهگذران کمک بخواهید. برای شروع، در حالی که می‌خواهید بیرون بکشید، فقط روی کاپوت یا صندوق عقب فشار دهید. این باعث ایجاد فشار بیشتر بر محور محرک و بهبود چسبندگی می شود. اگر کار نکرد، بگذارید آنها را در جهت حرکت فشار دهند و به ماشین کمک کنند تا از آن خارج شود.

3. سوار شوید

انتقال دستی

در یک گیربکس دستی، مطمئن ترین راه برای خارج شدن از زمین این است که از لحظه اینرسی استفاده کنید و برف را در یک شیار فرو کنید. برای انجام این کار، چرخ ها را تراز کنید، دنده عقب را فشار دهید و با دقت با پدال گاز کار کنید.

وقتی ماشین شروع به حرکت کرد، شتاب گیری را متوقف کنید و اجازه دهید به عقب برگردد. دوباره نرم رانندگی کنید رانندگی کنید تا زمانی که چرخ ها شروع به لیز خوردن کنند، اما اجازه ندهید این اتفاق بیفتد.

نکته اصلی این است که هنگام حرکت، تکانه ها را احساس کنید و مانند یک آونگ کار کنید. با تکرار این مانور ساده، به تدریج برف را می کوبید و با شکستن مسیر خود، می توانید از آن خارج شوید.

اگر شتاب برای غلبه بر لغزش برف کافی نیست، پس از عقب راندن، دنده اول را گرفته و به جلو حرکت کنید. این دامنه را افزایش می‌دهد و ناحیه‌ای را که می‌توانید شتاب بگیرید و حرکت لازم را به دست آورید، باز می‌کند.

انتقال خودکار

در دستگاه، استفاده از روش نوسانی به طور کامل کار نمی کند: تعویض سریع و مکرر حالت های R - N - D می تواند منجر به خرابی انتقال شود.

بنابراین، حالت درایو یا معکوس (بسته به جهت حرکت) را روشن کنید و سعی کنید به آرامی از آن دور شوید. به محض حرکت، پدال گاز را رها کرده و منتظر بمانید تا ماشین به عقب برگردد.

سپس دوباره به راه افتاده و تا زمانی که بیرون بیایید دور شوید.

نکات عمومی

• اگر خودرو مجهز به چهار چرخ متحرک یا قفل دیفرانسیل است، فراموش نکنید که آنها را روشن کنید.
• اگر دستیار وجود داشته باشد، آنها باید در یک جهت یا جهت دیگر در جهت حرکت فشار دهند و ممان اینرسی را افزایش دهند.
• به جای دنده اول، می توانید دنده دوم را روشن کنید. این به کاهش گشتاور چرخ و کاهش احتمال چرخش چرخ کمک می کند.
• همچنین می توانید به آرامی پدال ترمز را فشار دهید تا چرخ لغزش بارگیری شود و از قفل شدن آن جلوگیری کنید.

4. برف ها را حفر کنید

وقتی برف زیادی می‌بارد و مرطوب است، تجمع آن همیشه کمکی نمی‌کند. در این صورت لازم است چرخ ها و فضای اطراف آن ها آزاد شود. برای این کار یک بیل مفید است که توصیه می شود در زمستان آن را در صندوق عقب حمل کنید.

اگر بیل ندارید، از پا، چوب، مقوا و سایر وسایل موجود استفاده کنید. هدف شما این است که برف را از زیر چرخ ها پاک کنید و مسیری را برای آنها پاک کنید.

حتما بررسی کنید که آیا لوله اگزوز با برف مسدود شده است یا خیر. در بهترین حالت، موتور متوقف می شود، در بدترین حالت، گازها می توانند وارد محفظه مسافر شوند.

گاهی اوقات در برف عمیق ماشین به دلیل این واقعیت که روی شکم می نشیند گیر می کند و چرخ ها با از دست دادن کشش به معنای واقعی کلمه در هوا می چرخند. مشکل با پاک کردن برف زیر پایین حل می شود.

اگر چیزی برای تمیز کردن وجود ندارد، می‌توانید روی لبه‌های درب بپرید تا برف را ببندید و ماشین را پایین بیاورید. گزینه دیگر این است که ماشین را روی جک بالا ببرید و آن را به شدت پایین بیاورید.

5. چیزی را زیر چرخ ها قرار دهید

اگر پس از پاک کردن برف، امکان خروج وجود نداشته باشد، چرخ ها فاقد چسبندگی هستند. برای اطمینان از آن بهتر است از نوارهای ضد لغزش مخصوص استفاده کنید. اما اگر آنها آنجا نباشند، هر وسیله ای که در دسترس باشد انجام خواهد داد. یک ژاکت، شاخه ها، قلوه سنگ - هر آنچه در صندوق عقب یا اطراف ماشین پیدا می کنید، زیر چرخ های محرک قرار دهید.

گذاشتن فرش، همانطور که برخی توصیه می کنند، تنها در صورتی مفید است که نساجی باشند. به محض فشار دادن گاز، لاستیک از زیر چرخ ها خارج می شود.

اتفاقا مراقب باشید. وقتی ماشین شروع به حرکت می کند هر چیزی که زیر چرخ ها است می تواند از زیر آنها به بیرون پرواز کند.

6. لاستیک ها را باد کنید

این به افزایش سطح تماس با سطح و در نتیجه چسبندگی چرخ ها کمک می کند. درپوش قرقره را باز کرده و با آچار یا جسم نازک دیگری روی میل سوپاپ فشار دهید.

لاستیک های پنچر فاصله از زمین را کاهش می دهند. اگر برف زیاد باشد، فقط درد دارد: ماشین روی شکمش می نشیند.

فشار را به حدود 1 atm برسانید. بدون فشار سنج، شما می توانید به صورت بصری یک لاستیک صاف را با کمی صاف کردن مشخص کنید.

زیاده روی نکنید، در غیر این صورت، در زیر وزن ماشین، لاستیک های خالی می توانند به طور ناخواسته از روی دیسک ها جدا شوند. همچنین، اگر کمپرسور یا پمپ تقویت کننده در دسترس نیست، بیش از حد گمراه نشوید.

7. زنجیر کششی بسازید

یکی دیگر از راه های موثر برای افزایش کشش. اگر زنجیر واقعی در صندوق عقب وجود ندارد، سعی کنید زنجیر خانگی از مواد ضایعاتی درست کنید. یک طناب یا طناب بکسل بردارید و مانند یک زنجیر دور چرخ های محرک بپیچید. نکته اصلی این است که آنها را به خوبی ثابت کنید تا باز نشوند و به ترمزها و قسمت های تعلیق آسیب نرسانند.

حتی در تایرهای تابستانی با چنین زنجیر بداهه ای، تقریباً تضمین شده است که می توانید از هر برفی خارج شوید. با افزایش کشش با سطح، شناورسازی به طور قابل توجهی بهبود می یابد. اما باید مراقب پدال گاز باشید، زیرا با چنین چرخ هایی خطر حفاری بیشتر نیز افزایش می یابد.

8. دستگاه را با جک بالا بیاورید

اگر به دلیل عمیق نشستن ماشین نمی توانید از آن خارج شوید، می توانید سعی کنید آن را با جک بالا بیاورید. برای این کار، جایی برای جک خالی کنید و نوعی تخته، سنگ یا سایر مواد پشت سخت دیگر پیدا کنید تا ابزار داخل برف یا زمین نرود.

سپس یکی یکی ماشین را از هر طرف بلند کنید و سوراخ های ایجاد شده زیر چرخ های محور محرک را با چیزی پر کنید. شن، چوب، شاخه ها، و هر جسم جامد این کار را انجام می دهند. پس از آن چرخ های گیر کرده روی سطح قرار می گیرند و شانس خروج از اسارت برف به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

9. بخواهید دستگاه را با کابل بیرون بکشید

وقتی نمی توانید به تنهایی از آنجا خارج شوید، از درخواست کمک دریغ نکنید. اگر مکان خلوت نباشد و کابلی در دست باشد، مطمئناً کسانی هستند که می خواهند کمک کنند.

هیچ طنابی برای بیرون کشیدن از برف ها مناسب نیست. تسمه های بافته معمولی اغلب از کار می افتند و می شکنند. از سوی دیگر، کابل های فولادی بسیار قوی هستند و می توانند به راحتی چشم های بکسل را جدا کرده یا بدنه را تغییر شکل دهند.

حتی برای دویدن های کوچک بهتر است از پویاهای مخصوص یا به اصطلاح jerky استفاده کنید که در صورت کشش طولانی می شوند و تکان های ناگهانی را جبران می کنند.

قابلیت اطمینان اتصال کابل به حلقه های بکسل را بررسی کنید و حتما یک ژاکت، یک کیف یا یک کیسه روی آن بیندازید تا در صورت شکستگی، کابل به داخل یکی از دستگاه ها نیفتد.

در خودروی گیر کرده، چرخ ها را مستقیماً به سمت بیرون بچرخانید تا کشش را کاهش دهید. بعداً هنگام حرکت می توان فرمان را در جهت دلخواه چرخاند. هنگام بیرون کشیدن، به موتور خود کمک کنید، اما زیاد شتاب ندهید تا گود نشوید. بهتر است طوری رفتار کنید که انگار در حال دور شدن هستید.

در ماشین بکسل، ارزش دارد که یک دنده پایین تر و تمام قفل های موجود را روشن کنید، ابتدا سعی کنید در سفتی حرکت کنید.

اگر برف عمیق است و ماشین محکم نشسته است، تکان خوردن ضروری است. سپس گیرنده باید کمی شتاب بگیرد و متوقف شود و به عنوان یک لنگر عمل کند.کابل دینامیک خود به خود کشیده شده و خودروی گیر کرده را از نقطه مرده حرکت می دهد. شاید نه در اولین تلاش، اما باید در نهایت نتیجه بگیرد.

برای جلوگیری از آسیب رساندن به دستگاه در برابر درخت یا حصار مجاور، یک مسیر کوبیده از برف ایجاد کنید تا از چرخش و لغزش آن جلوگیری کنید.

10. برای کمک تماس بگیرید

اگر همه چیز شکست خورد، برای کمک تماس بگیرید. با دوستان خود تماس بگیرید، یک پست در شبکه اجتماعی بنویسید یا علامتی روی نقشه بگذارید. به جاده برگردید و از رانندگان کامیون کمک بخواهید. اگر در نزدیکی شهرک وجود دارد، به آنجا بروید.

در شرایط واقعاً سخت، زمانی که خود را در بیابان می‌بینید و کسی نیست که از او انتظار کمک داشته باشید، با اورژانس تماس بگیرید و با شماره 112 با امدادگران تماس بگیرید.

امکانات خود را دست بالا نگیرید: بیهودگی می تواند به قیمت جان شما تمام شود.

جایزه. چگونه در برف گیر نکنیم

1. از لاستیک های زمستانی غافل نشوید، حتی اگر به ندرت شهر را ترک می کنید و وسیله نقلیه چهار چرخ متحرک دارید. به عنوان یک قاعده، همه مشکلات دقیقاً به دلیل لاستیک های بد اتفاق می افتد.
2. همیشه یک بیل همراه خود داشته باشید. حداقل یک تاشو جمع و جور، اما ترجیحا یک تاشو با اندازه کامل با دسته برش به طول دلخواه. می توانید آن را با یک تکه تخته سه لا جایگزین کنید که فضایی را در صندوق عقب شما اشغال نکند.
3. به محض اینکه احساس کردید در مسیر برفی جاده گرفتار شده اید، دنده را پایین بیاورید. و متوقف نشوید، در غیر این صورت بلافاصله گیر خواهید کرد.
4. از شتاب و کاهش سرعت شدید خودداری کنید. موتور را در دور پایین ثابت از 1500 تا 2000 نگه دارید.
5. با احتیاط اما با اطمینان رانندگی کنید. به آرامی بپیچید و هنگام رانندگی در امتداد شیار، فرمان را محکم بگیرید تا به سمت جاده برفی پرواز نکنید.
6. نزدیک تر به اتوبان پارک کنید، اما نه مستقیماً روی آن. بنابراین باید برف کمتری را در صبح تمیز کنید و خطر گرفتار شدن در برف تجهیزات برف روبی وجود نخواهد داشت.
7. وقتی ماشین خود را در یک مکان برفی رها می کنید، فراموش نکنید که چندین بار به جلو و عقب برانید تا مسیرها را برای خود بکوبید و بعداً بدون مشکل حرکت کنید.