نحوه انتخاب لاستیک تابستانی برای خودرو

2024 نویسنده: Malcolm Clapton | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:54

فقط گودال‌هایی از برف باقی مانده‌اند و حتی آن‌ها هم در حال خشک شدن هستند، یعنی زمان تعویض لاستیک‌های زمستانی به تابستانی فرا رسیده است. به ویژگی های مهم توجه کنید و سبک رانندگی خود را در نظر بگیرید تا اشتباه محاسباتی نکنید.

البته می توانید سوار لاستیک های زمستانی شوید یا زحمت نکشید و لاستیک های تمام فصل بخرید، اما باز هم بهتر است ست های لاستیک جداگانه برای زمستان و تابستان تهیه کنید. از این گذشته، تنها لاستیک هایی که برای شرایط آب و هوایی خاص طراحی شده اند، می توانند حداکثر ایمنی را در جاده ها ارائه دهند.

هنگام انتخاب، کافی است توصیه های سازنده خودرو را دنبال کنید و همچنین ویژگی های سبک رانندگی و شرایط عملکرد خود را در نظر بگیرید. برای پیدا کردن لاستیک های مناسب برای ماشین خود، پنج نکته را باید در نظر بگیرید.

1. اندازه

اینجا همه چیز نسبتا ساده است. اندازه تایر نسبت عرض، ارتفاع و قطر بیرونی است. تعیین نوع به صورت زیر است: 175 / 55 R13 … با استفاده از این گذرگاه به عنوان مثال، بیایید بفهمیم کدام شماره مسئول چه چیزی است:

1. 175 عرض لاستیک بر حسب میلی متر است.
2. 55 ارتفاع بخش است که به صورت درصدی از عرض لاستیک بیان می شود.
3. 13 قطر سوراخ بر حسب اینچ است.

قطر رینگ باید با اندازه رینگ مطابقت داشته باشد، در غیر این صورت نصب لاستیک ها به سادگی کار نمی کند. اما با عرض و ارتفاع پروفیل می توانید کمی بازی کنید.

لاستیک های پهن تر، لکه تماس را افزایش می دهند و در نتیجه کشش را بهبود می بخشند. در عین حال، آنها سنگین تر هستند و دینامیک خودرو را بدتر می کنند، هندلینگ در جاده های بد و همچنین مصرف سوخت را افزایش می دهند. بر روی آسفالت مرطوب، آنها همچنین یک اثر خیانتکارانه آب پلنینگ ایجاد می کنند.

بر اساس ارتفاع، لاستیک ها به دو دسته کم پروفیل (55٪ و پایین)، با مشخصات بالا (60-75٪) و پروفیل کامل (80٪ و بالاتر) تقسیم می شوند. دومی برای SUV ها و رانندگی در جاده های کشور با دست اندازها و دست اندازها طراحی شده است، در حالی که اولی و دومی روی خودروهای سواری معمولی نصب می شود.

ارتفاع پروفیل نیز یک شمشیر دولبه است: هرچه مشخصات لاستیک ها کمتر باشد، هندلینگ بهتری دارد، اما در عین حال حساسیت لاستیک ها به کوچکترین بی نظمی در سطح جاده و خطر آسیب بیشتر است. رینگ ها روی برجستگی ها بنابراین، فقط در صورتی که عمدتاً در بزرگراه و با سرعت بالا رانندگی می کنید، باید مشخصات کم را انتخاب کنید.

2. الگوی آج

برای زیبایی لازم نیست به طور مستقیم بر عملکرد لاستیک ها تأثیر می گذارد. سه نوع الگوی آج وجود دارد:

1. متقارن غیر جهت دار - رایج ترین گزینه که کلاسیک در نظر گرفته می شود و برای رانندگی در سیکل شهری و بزرگراه مناسب است. چنین آج بیشتر در لاستیک های ارزان قیمت استفاده می شود ، معمولاً آنها در کارخانه نصب می شوند. عملکرد تایر مستقل از شرایط عملیاتی و جهت حرکت است. چرخ ها قابل تعویض هستند.
2. الگوی جهت متقارن آب را در اسرع وقت از قسمت تماس لاستیک خارج می کند و چسبندگی خوبی روی سطح جاده ایجاد می کند. گزینه ای برای دوستداران سرعت و رانندگی در هوای مرطوب. لاستیک ها کاملاً در جهت چرخش نصب می شوند (که با فلش روی سطح کناری تایر مشخص می شود) در غیر این صورت روی سطوح مرطوب خطرناک خواهد بود.
3. الگوی نامتقارن هم در باران و هم در هوای خشک خوب است. یک آج جهانی که می تواند در SUV ها، سدان های خانوادگی و کوپه های سرعت استفاده شود. الگوهای آج متفاوتی در بیرون و داخل این لاستیک ها استفاده می شود، یکی برای بهترین چسبندگی در خشکی و دیگری برای چسبندگی در آب. با نصب، در اینجا باید حتی بیشتر مراقب باشید: به علامت های داخل / خارج نگاه کنید، که به ترتیب به معنای داخل و خارج لاستیک است.

3. شاخص سرعت

یکی دیگر از پارامترهای مهم. با کمک حروف لاتین مشخص شده است که هر کدام از حداکثر سرعت قابل توسعه در چنین لاستیک هایی صحبت می کنند.

فهرست مطالب	م	ن	پ	س	آر	اس	تی	U	اچ	V	دبلیو	Y
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	130	140	150	160	170	180	190	200	210	240	270	300

لاستیک هایی با شاخص سرعت بالا چسبندگی بیشتری دارند که به نوبه خود حداقل فاصله ترمز را فراهم می کند. اما آنها همچنین گران تر هستند. بنابراین، اگر قصد ندارید بی احتیاطی انجام دهید یا ماشین شما فقط 180 کیلومتر در ساعت سرعت می دهد و حتی در آن زمان از تپه، نباید بیش از حد پرداخت کنید. اما اگر از طرفداران رانندگی سریع هستید، پس انداز نکنید و لاستیک های V یا W ببرید.

4. شاخص بار

این نشانگر باری را که تایر می تواند در حداکثر سرعت تحمل کند را مشخص می کند. به عبارت دیگر، حداکثر وزن (شامل بار، مسافر و راننده) در هر چرخ وسیله نقلیه است.

فهرست مطالب	70	75	80	85	90	95	100	105	110	115	120
حداکثر بار، کیلوگرم	335	387	450	515	600	690	800	925	1 060	1 215	1 400

اگر اغلب مسافر یا کالا حمل می کنید، ارزش دارد تا لاستیک هایی با شاخص بار بالا مصرف کنید. بهترین گزینه را می توان با استفاده از این جدول انتخاب کرد و داده ها را با مشخصات فنی دستگاه بررسی کرد.

5. ساخت لاشه تایر

با توجه به ویژگی های طراحی آنها، لاستیک ها به مورب و شعاعی تقسیم می شوند. اولین ها تقریباً در حال حاضر یافت نمی شوند، لاستیک های مدرن عمدتا رادیال هستند. این واقعیت است که حرف R در علامت لاستیک نشان می دهد، و نه قطر، همانطور که بسیاری معتقدند. لاستیک‌های رادیال برای همه کلاس‌های خودرو، از خودروهای کوچک گرفته تا SUV، مناسب هستند.

صرف نظر از نوع، تایرها را می توان تقویت کرد. این با حرف C (محموله) یا LT (کامیون سبک) در نام گذاری مشخص می شود. لاستیک‌های تقویت‌شده برای مینی‌ون‌ها، کامیون‌های سبک و وانت‌ها طراحی شده‌اند که نسبت به خودروهای سواری معمولی سنگین‌تر هستند و برای حمل و نقل کالا و تعداد زیادی مسافر استفاده می‌شوند.

کدام لاستیک را انتخاب کنید

همانطور که به یاد دارید، همه چیز به سبک رانندگی و شرایط کار بستگی دارد. برای سهولت در انتخاب، Lifehacker سه سناریو رایج را شناسایی کرده است. فقط باید مال خودت رو پیدا کنی

1. رانندگی در داخل و خارج از شهر با سرعت متوسط … لاستیک هایی با پروفیل 60 درصد به بالا، الگوی آج متقارن غیر جهت دار یا نامتقارن و شاخص سرعت S یا T مناسب هستند.
2. رانندگی با سرعت بالا … لاستیک هایی با پروفیل 55 درصد به پایین، الگوی آج متقارن جهت یا نامتقارن و شاخص سرعت V یا W مناسب هستند.
3. رانندگی خارج از جاده … برای SUV ها، ارزش استفاده از لاستیک های با مشخصات بالا با آج عمیق و شاخص بار مربوط به وزن حمل و نقل را دارد. دارندگان مینی ون و ون بهتر است تایرهای مخصوص خودروهای تجاری با برچسب C و LT خریداری کنند.