فهرست مطالب:

چگونه اتومبیل های خودران آینده ما را تغییر می دهند و میلیون ها نفر را بیکار می کنند
چگونه اتومبیل های خودران آینده ما را تغییر می دهند و میلیون ها نفر را بیکار می کنند
Anonim

شش سال پیش، گوگل با خبر توسعه خودروهای خودران، مردم را شگفت زده کرد. و امسال اوبر چندین تاکسی خودران را در پیتسبورگ راه اندازی کرده است. در آینده ای قابل پیش بینی، این فناوری تاثیر زیادی بر زندگی ما خواهد داشت.

چگونه اتومبیل های خودران آینده ما را تغییر می دهند و میلیون ها نفر را بیکار می کنند
چگونه اتومبیل های خودران آینده ما را تغییر می دهند و میلیون ها نفر را بیکار می کنند

یک نفر از رانندگی با ماشین منع خواهد شد

بیایید با آن روبرو شویم، مردم رانندگان بدی هستند. ایده دادن به هر فرد بزرگسالی برای رانندگی با ماشین مرگ دو تنی بسیار احمقانه است. سالانه بیش از 1.3 میلیون نفر توسط اتومبیل کشته می شوند. در سراسر جهان.

کامپیوترها می توانند خیلی بهتر رانندگی کنند. اولاً در حین رانندگی مشروب نمی خورند و حواسشان به مکاتبه و سایر امور پرت نمی شود. ثانیا، انبوه حسگرها به آنها توانایی های مافوق بشری می دهد: رادار، لیزر، دوربین، ناوبری آنلاین و قدرت محاسباتی برای تصمیم گیری فوری.

Image
Image

طبق یک مطالعه اخیر. استفاده گسترده از خودروهای خودران می تواند تصادفات جاده ای را تا 90 درصد کاهش دهد. این باید هزاران نفر را نجات دهد.

واقعیت ها فرضیه ها را تایید می کنند. خودروهای خودران گوگل بیش از دو میلیون مایل را طی کرده اند که بسیار بیشتر از میانگین رانندگی یک راننده انسانی در طول عمر است. آنها تاکنون تنها یک تصادف روی حساب خود داشته اند که مقصر آن کامپیوتر بوده است. چه اتفاقی می‌افتد وقتی ماشین‌های خودران همه جا هستند و مسئولان متوجه می‌شوند که چقدر ایمن‌تر هستند؟ قانونگذاران به سادگی مردم را از رانندگی منع خواهند کرد.

ایلان ماسک وقتی علناً به این سناریو اعتراف کرد خیلی ها را عصبانی کرد. اما منتقدان او متوجه نمی شوند که خشم هیچ چیز را حل نمی کند.

روزی روزگاری هیچکس دوست نداشت کمربند ایمنی و کیسه هوا را در ماشین ببیند. اکنون در همه خودروها حضور دارند که موید اولویت امنیت عمومی بر نظر افراد است.

به هر حال تصادفات خسارات بزرگی هستند. تنها در ایالات متحده، تخمین زده می شود که خودروهای خودران سالانه بیش از 190 میلیارد دلار در کاهش خسارت مالی صرفه جویی کنند. و این یک استدلال بسیار قوی به نفع آنها است.

انتشار فناوری منجر به نظارت گسترده خواهد شد

اگر عبارت "تصادف" را در جستجوی یوتیوب وارد کنید، این سرویس هزاران ویدیو را با حوادث وحشتناک و موقعیت های نزدیک به آنها نمایش می دهد. این تعداد ضبط به دلیل محبوبیت دستگاه های DVR است که به مردم کمک می کند از حقوق خود در کشورهای فاسد دفاع کنند. یعنی تمام هرج و مرج غیرقابل محسوس جاده‌ها برای همگان به نمایش گذاشته می‌شود.

ظهور تلفن های دوربین دار پدیده مهم دیگری را روشن کرده است - بی قانونی پلیس.

اخیراً ویدئویی از رفتار وحشیانه پلیس نسبت به آمریکایی های آفریقایی تبار توجه رسانه ها را به موضوعی جلب کرده است که قبلا نادیده گرفته شده بود. این امر منجر به اعتراضات ملی شد. اگرچه چنین خشونتی مدت هاست وجود داشته است، اما دوربین ها آگاهی از آن را تغییر داده اند.

اتومبیل های خودران دوربین هایی روی استروئید هستند.

از یک سو، حجم سرسام‌آور داده‌های جمع‌آوری‌شده می‌تواند به طور قابل توجهی امنیت عمومی را بهبود بخشد. خودروهای خودران قادر خواهند بود موانع، تصادفات، تهدیدات احتمالی را شناسایی کرده و خدمات لازم را در مورد آنها اطلاع دهند. و نرم افزار این است که جرایم را با استفاده از الگوریتم های خاص به صورت بلادرنگ محاسبه و به مقامات گزارش دهد.

از سوی دیگر، چنین نظارت مستمری ما را به یک جامعه توتالیتر نزدیک می کند. به عنوان مثال، وسایل نقلیه بدون سرنشین متصل به اینترنت می توانند به طور منظم مختصات مسافران را ردیابی کنند. و فناوری تشخیص چهره به شبکه ای از چنین وسایل نقلیه ای اجازه می دهد تا عابران پیاده را شناسایی و ردیابی کنند.

تصور کنید که چه نوع بحثی در مورد حریم خصوصی و امنیت در دنیایی که قبلاً توسط افشاگری های اسنودن به آن دامن زده شده، به راه خواهد افتاد!

مفهوم "خودروی شخصی" وجود نخواهد داشت

تقریباً هر غول فناوری، از جمله گوگل، بایدو و اوبر، در حال کار بر روی نسخه‌ای از خودروهای خودران هستند. به احتمال زیاد، این شرکت ها کسب و کاری را راه اندازی خواهند کرد که از همان مدل خدمات اشتراک گذاری سواری مستقل پیروی می کند.

مثل اوبر بدون راننده است. یک ماشین خودران به درخواست مشتری وارد می شود و او را به مقصد می رساند و سپس به سمت مسافران جدید حرکت می کند.

علاوه بر راحتی، چنین سیستمی قادر به ارائه کرایه پایین نیز خواهد بود. برای این کار، اکثر شرکت های فهرست شده خودروهای الکتریکی تولید می کنند.

صرفه جویی در مصرف بنزین و رانندگان می تواند خدمات اوبر بدون راننده را ارزان تر از استفاده از حمل و نقل عمومی کند.

ما از تمام مزایای داشتن ماشین شخصی خود بهره مند می شویم، در حالی که هزینه کمتری می پردازیم و دیگر نگران پشتیبانی خودرو و جای پارک نیستیم. اگر خودروهای خودران تا این حد ارزان و راحت می شدند، ایده یک خودروی شخصی بی معنی خواهد بود.

مردم از این تغییرات خوشحال خواهند شد وقتی در نظر بگیرید که این خودرو دارای راندمان بسیار پایینی است. متوسط مالک خودرو فقط 4٪ را برای استفاده از ماشین هزینه می کند. از زمان خود با توجه به اینکه مبالغ هنگفتی صرف تعمیر و نگهداری خودرو می شود، این اتلاف است. در عین حال، خلبان خودکار سیستم حمل و نقل را بهینه می کند و تا 90 درصد از خودروهای غیر ضروری را از جاده ها حذف می کند.

چراغ های راهنمایی و ترافیک ناپدید می شوند

جدای از مزایای واضح زیست محیطی، داشتن خودروهای کمتر در جاده ها اولین گام برای از بین بردن ازدحام است.

در سال 2008، تیمی از محققان نشان دادند که چگونه ازدحام ترافیک می تواند از ناکجاآباد رخ دهد. دانشمندان 22 خودرو را با سرعت 48 کیلومتر در ساعت در مسیر جاده ای به طول 230 متر راه اندازی کرده اند. پس از مدت کوتاهی، یک پلاگین تشکیل شد.

این پدیده موج ترافیک نامیده می شود. در اثر کاهش سرعت توسط یکی از رانندگان در صف خودروها رخ می دهد و باعث واکنش زنجیره ای می شود.

ویدیوی زیر که هوشمندانه ویرایش شده نشان می دهد که چگونه هزاران خودرو از برخورد در یک تقاطع با سهولت باورنکردنی جلوگیری می کنند. آدم نمیتونه اینطوری ماشین بره اما در دنیایی که خودروها با سرعت فوق العاده ای با هم ارتباط برقرار می کنند، سیستم های مدیریت ترافیک پیشرفته می توانند چنین ترافیکی را به واقعیت تبدیل کنند.

چنین سیستم هایی چراغ های راهنمایی را غیر ضروری می کند. این یک تغییر دیگر برای بهتر شدن است، زیرا این فناوری 150 سال قدمت دارد. اکنون فقط قادر به هماهنگی تقریباً ترافیک است.

خبر بد: خودروهای خودران میلیون ها نفر را از کار بیکار خواهند کرد

در این عکس، یک افسر پلیس در حال جریمه کردن یک خودروی خودران گوگل به دلیل رانندگی بسیار آهسته است.

عکس از Zandr Milewski
عکس از Zandr Milewski

این تصویر یک استعاره عالی از آینده خودکار ما است. در دنیای بدون راننده، پارکینگ و چراغ راهنمایی، کار زیادی برای پلیس راهنمایی و رانندگی باقی نمانده است. ایده عدم جریمه جذاب به نظر می رسد، اما برای افرادی که شغل خود را از دست می دهند چندان جذاب نیست. به کارگران تاکسی و حمل و نقل عمومی و رانندگان کامیون فکر کنید.

پول یک عامل مهم در تغییرات اجتماعی است. خودروهای خودران نیازی به پرداخت حقوق ندارند. آنها می توانند 24 ساعت و هفت روز هفته کار کنند. با استفاده از آنها ممکن است کارفرما به مشکلات استخدام و مدیریت کارمندان فکر نکند. همه اینها صرفه جویی زیادی برای شرکت های حمل و نقل است که آنها از آن غافل نخواهند شد.

… و اقتصادی که به آن عادت کرده ایم متحول شود

معرفی خودروهای خودران بخشی از پدیده ای بزرگ به نام «اتوماسیون» است. در نتیجه، هوش مصنوعی، رباتیک و سایر فناوری‌ها به جای انسان کار می‌کنند. بخش حمل و نقل تنها اولین قربانی است و پس از آن دیگران.

هیچ اشکالی در اتوماسیون وجود ندارد. این روند برای قرن ها ادامه داشته است. تاریخ حرفه های زیادی را می شناسد که به دلیل پیشرفت از بین رفته اند. بنابراین نسل های آینده همان طور که ما در مورد آسانسورها و منادیان شهر فکر می کنیم، در مورد رانندگان فکر خواهند کرد.

اما امروزه هنوز موانع زیادی بر سر راه خودروهای خودران وجود دارد. آنها باید برای کار در شرایط آب و هوایی مختلف، محافظت از هکرها، آموزش داده شوند که به اندازه کافی به همه موقعیت های ترافیکی پاسخ دهند. با این حال، مزایای بالقوه بیشتر از معایب و چالش های پیش رو است.

اگر حمل و نقل خودران حداقل یک دهم مزایای وعده داده شده را به ارمغان آورد (چه جان انسان ها صرفه جویی شود، چه پول صرفه جویی شود یا یک محیط بهبودیافته)، این وظیفه اخلاقی ماست که همه چیز را محقق کنیم.

توصیه شده: