الکسی کرووین: چگونه زندگی خود را تغییر دهید و زندگی در ماشین را متوقف کنید

2024 نویسنده: Malcolm Clapton | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:54

تصور کنید که شما یک تاجر هستید (بعضی در حال حاضر). آیا می توانید از یک کسب و کار موفق که 15 سال از عمر خود را صرف آن کرده اید، دست بکشید؟ اگر چنین است، برای چه هدفی؟ شاید برای اینکه زندگی خود را تغییر دهید و زندگی در ماشین را متوقف کنید؟

مهمان مصاحبه ما همین کار را کرد. او در سال 2009، زمانی که با شرکت در یک سفر موتور سیکلت به خارج از کشور رفت، زندگی خود را به شدت تغییر داد. پس از مدتی تصمیم گرفت از شرکت جدا شود و خودش به سفر ادامه دهد. از آن زمان، او نمی تواند زندگی خود را بدون سفرهای انفرادی با موتور سیکلت تصور کند، و همچنین برداشت های خود را در زندگی خود به اشتراک می گذارد

آخرین سفر الکسی به استرالیا بود. 30000 کیلومتر، 137 روز و 16 کشور - من شخصاً حتی نمی توانم تصور کنم که چگونه خواهد بود. فکر کنم شما هم همینطور. به همین دلیل تصمیم گرفتیم با الکسی مصاحبه کنیم و او را در اختیار شما قرار دهیم.

چگونه تصمیم گرفتید زندگی خود را وقف سفر کنید؟

من هرگز تمام زندگی ام را وقف سفر نکرده ام. این بخشی از زندگی من است. و من به طور تصادفی به این موضوع رسیدم. به عنوان مثال، گاهی اوقات افراد سعی می کنند از خوردن گوشت خودداری کنند. خودشان خودشان را متقاعد می کنند که این اشتباه است. تنش کن، سعی کن نشکن. و گاهی اوقات به چنین حالتی می رسید که دیگر نیازی به خوردن آن ندارید و نمی خواهید آن را بخورید. در اینجا وضعیت دوم من است.

در سال 2007 برای اولین بار سوار موتور سیکلت شدم. من قبلاً آرزو داشتم، اما همیشه بهانه هایی وجود داشت که من کارهای دیگری انجام می دادم. کمی سوار شدم و در سال 2009 برای اولین بار تصمیم گرفتم به خارج از شهر بروم.

"دور" جدی اتفاق افتاد

مطمئنا همینطوره. من افرادی را پیدا کردم که از کیف به قفقاز سفر می کردند. ما پنج نفر بودیم و من با آنها رفتم تا بفهمم این چیست و سفر چیست. با این حال، وقتی با آنها شروع کردم، متوجه شدم که بهتر است تنها بروم. من نمی توانستم با سرعت آنها حرکت کنم و نمی توانستم در جمع آنها باشم. بنابراین تصمیم گرفتم جدا شوم و به تنهایی ادامه دهم.

پس از چهار روز، متوجه شدم که سفر انفرادی ابزاری است که در زندگی من به آن نیاز دارم. و با گذشت زمان، به شدت در زندگی من در هم تنیده شده است. برای من چنین مسافرتی یک سرگرمی یا شغل نیست. این ابزاری است که به شما کمک می کند برای مدتی از جامعه و منطقه راحتی خود خارج شوید.

ابزارهای مختلفی وجود دارد. برای برخی، اینها ورزش های شدید است، اما برای برخی دیگر، الکل. و برای من سفر انفرادی بود.

پس این یک خروجی است؟

- این واقعا یک خروجی نیست. وقتی مردم می خواهند سفر کنند، برای مدت طولانی پس انداز می کنند و بعد سفر می کنند، بعد دوباره پس انداز می کنند و دوباره سفر می کنند. زندگی آنها را به دو قسمت تقسیم کنید. خوب و بد. اما زندگی در شهر را دوست دارم. همه جا احساس خوبی دارم فقط با گذشت زمان این احساس وجود دارد که شما روی دستگاه زندگی می کنید و بعد می فهمم که باید از شهر خارج شوم.

به نظر من هر آدمی باید بین جامعه و تنهایی چنین «مسافرتی» داشته باشد. شما نمی توانید در یک یا آن حالت بچسبید.

بنابراین، من به دور دنیا سفر نمی کنم. آنها خیلی طولانی هستند و در ماه چهارم یا پنجم شما فقط می خواهید به خانه بروید. مستقر شوید.

سفر به دور دنیا چقدر طول می کشد؟

- حدود یک سال

شاید خیلی سخت باشد

- همه چیز نسبی است. اگر هدف شما سفر به سراسر جهان است، بله، سخت است. اما اگر خود فرآیند را دوست دارید، فقط زندگی می کنید و از آن هیجان می گیرید. شما فکر نمی کنید، اما فکر می کنید.

چرا موتورسیکلت؟

- موتور سیکلت چیست؟ برای من، او چندین چیز بسیار مهم را با هم ترکیب می کند. من به سرعت، زمین و توانایی ارتباط با فضا نیاز دارم. وقتی با ماشین سفر می کنید، انگار در یک گنبد هستید و از خود در برابر دنیای اطرافتان محافظت می کنید.

من یک سوال داشتم که شما از کجا الهام می گیرید؟ اما، همانطور که فهمیدم، اگر دوست دارید کاری را انجام دهید، واقعاً نیازی به الهام ندارید، درست است؟

- الهام موضوع جالبی است. برای من، الهام زمانی است که روح صحبت می کند. مردم می توانند از ذهن و از روح زندگی کنند.وقتی از ذهن زندگی می کنید، ذرات الهام دارید، اما تقریباً همه کارها را به لطف اراده خود انجام می دهید.

و زمانی که کار خود را انجام می دهید از ته دل زندگی می کنید. یا حداقل شما سعی کنید. من اغلب سوالات مردم را در مورد چگونگی الهام گرفتن می خوانم. تنها یک پاسخ وجود دارد: فقط کار خود را انجام دهید.

سفر کار من است من هنوز هم گاهی اوقات کارهایی را از روی ذهنم انجام می دهم، اما سعی می کنم آنها را پیگیری کنم و به این نتیجه برسم که همه چیز باید از صمیم قلب انجام شود.

شاید بالاخره چیزی باید از ذهن بیاید؟

-البته سر روی شانه ها باید باشد. اینطوری برای سفر آماده می شدم. من همه چیز را با کوچکترین جزئیات برنامه ریزی کردم. فکر کردم، اگر چیزی اینجا یا اینجا درست نشود، چه می شود. من فقط زندگی در لحظه را متوقف کردم.

اما شما می توانید از ته دل برنامه ریزی کنید. در "اینجا" برنامه ریزی کنید، از خود برنامه ریزی لذت ببرید. کمتر به آینده و گذشته فکر کنید، در لحظه حال زندگی کنید. تنها تفاوت این است که شما خود را با چه چیزی مرتبط می کنید - روح یا ذهن.

درک و تغییر آن بسیار دشوار است

- درست. اما این دقیقاً همان کاری است که باید در زندگی خود انجام دهید. بهترین بخش در این مورد این است که دیگر از چیزهای غیر ضروری نمی ترسید. این لحظه در سال 2008 به سراغم آمد. من کسب و کارم را که 14 سال وقف آن کرده ام، کنار گذاشتم. این همه سال برای او زندگی کردم و ترک او مانند ترک فرزندت است. تاجران مرا درک خواهند کرد.

اولین سفر چه بود؟

- فقط قفقاز بود که قبلاً به آن اشاره کردم. کیف را ترک کردیم و به روستوف رسیدیم. یک نفر با ما بود که به قزاقستان می رفت و برادرم آنجا زندگی می کند. بقیه رفتند تواپسه، به دریا. متوجه شدم که قطعا نمی خواهم به تواپسه بروم و تصمیم گرفتم به قزاقستان بروم.

به مرز رسیدیم و راهم ندادند. پاسپورت نبود و خودم راندم عقب این اولین سفر انفرادی من بود. این پنج روز که به تنهایی برگشتم، زندگی ام را دوباره کشف کردم. بالاخره با خودم احساس تنهایی کردم.

در چنین سفرهایی تنها کاری که در طول روز انجام می دهید رانندگی است. شما نمی توانید خود را مشغول نگه دارید، زیرا در حال رانندگی هستید. و در این لحظه شما با خودتان هستید. بعد فهمیدم که این لحظه های کوچک تنهایی باید باشد. آنها مانند هوا هستند.

بسیار شبیه به مدیتیشن

- همین است. برای من، مراقبه در مورد مشاهده لحظه حال است. و چیزهای یکنواخت مختلف به این امر کمک می کند. یکی می بافد، یکی می کشد. راه های زیادی وجود دارد. موتور سیکلت یکی از آنهاست. نوعی "مراقبه روی چرخ ها".

مدیتیشن ابزاری است که به شما این امکان را می دهد که به آرامی به خودتان تبدیل شوید.

آیا برای ورود به این ایالت به تنهایی سفر می کنید؟

- آره. سفر به من حریم خصوصی می دهد. چندین بار سعی کردم با مردم سوار شوم. چند روزی را با آنها گذراندم و با خودم رانندگی کردم. این اصلاً یکسان نیست.

سفر خود را چگونه برنامه ریزی می کنید؟ چگونه مسیر را انتخاب می کنید؟

- نمی دانم. اولین سفرم را جدی برنامه ریزی کردم. اطراف دریای سیاه بود. و همچنین به برنامه ریزی سفر دوم به مغولستان عاقلانه نزدیک شدم. به هر حال، برای من مغولستان بهترین کشور برای سفر است.

چرا؟

- هیچ آدمی آنجا نیست. استپ و پوچی. گاهی وسط راه می ایستید، به اطراف نگاه می کنید و چیزی نمی بینید. نه اثری از تمدن، نه چیزی. انگار تو این دنیا تنها هستی.

- در سفر به استرالیا چگونه از اقیانوس هند عبور کردید؟

- از کاتماندو به بانکوک با هواپیما. همراه با موتور سیکلت. رفتن به آنجا غیر ممکن است. و از تیمور شرقی به استرالیا - با کشتی. علاوه بر این، این کشتی ها به ندرت حرکت می کنند و من یک ماه است که منتظر او هستم.

این ماه چیکار می کردی؟

- جالب ترین زمان بود. تفاوت گذراندن وقت در اینجا و آنجا این است که شما کارهای زیادی برای انجام دادن در خانه دارید. و اونجا هیچی نداری و شما شروع به فکر کردن می کنید که چگونه زمان را بکشید. شما در چنین لحظاتی زندگی نمی کنید. و یاد گرفتم این بار تجربه نکنم، بلکه اینجا و اکنون باشم.

فقط میتونم وقت بذارم مثلا در بانکوک. می توانید به یک کافه، گشت و گذار و غیره بروید. اما من نمی خواستم این کار را انجام دهم. می توانستم ذهن را در تلاش برای یافتن کاری برای انجام احساس کنم. بنابراین، نیمی از زمان را مدیتیشن می کردم و بقیه زمان را پیاده روی می کردم. و در بانکوک حالت شادی به سراغم آمد.هر کاری کردم باعث خوشحالی من شد. داشتم از این حالت می زدم.

در تیمور (نقطه منتهی الیه اندونزی) و استرالیا هم همینطور بود. زمان بیکاری یک ماه و نیم طول کشید. و یک ماه و نیم فوق العاده بود.

چند وقت یکبار با مردم ارتباط داشتید؟ آیا از آنها اجتناب کردید؟

- نه اجتناب نکردم، اما دنبال همنشینی هم نبودم. جلسات، ارتباطات بود. در سفر، نیازی به ارتباط مردم ندارم. با این وجود، با افراد جالب زیادی آشنا شدم.

وقتی به تیمور شرقی رسیدم، در محل شستشوی دوچرخه (رویه اجباری برای عبور از مرز)، با مسافری از انگلستان کریس و سپس دو دوچرخه سوار دیگر از آلمان و هلند ملاقات کردم. کمی با هم صحبت کردیم تا تمام مراحل انجام شود و سپس سوار موتورسیکلت شدیم و رفتیم. با وجود اینکه ما در همان مسیر حرکت می کردیم، آنها دیگر تقاطع نداشتند.

آیا افرادی هستند که نه تنها سفر شما را تماشا کردند و گفتند: "بله، آفرین" - و به زندگی خود ادامه دادند، بلکه چیزی را در زندگی خود تغییر دادند؟

- وجود دارد. من اغلب این را نمی گویم، اما افرادی که الهام گرفته اند و زندگی خود را تغییر داده اند برای من نامه می نویسند. همیشه یک سفر نیست. همانطور که گفتم، آنها برای همه نیستند. اما مردم در یافتن آنچه برایشان مناسب است موفق می شوند. و این به نوبه خود به من قدرت می دهد.

مردم عادی چه احساسی نسبت به سفر شما داشتند؟

- چه حسی نسبت به او داری؟

به من الهام می دهد

- اینم بقیه اش. وقتی مردم یک نفر را می بینند که به تنهایی موتورسیکلت سواری می کند، جهنم می داند از کجاست، بسیاری احساس لذت می کنند. همه جا با دید باز پذیرفته می شوید. این یک احساس فوق العاده است: وقتی قلب یک نفر باز می شود، همان اتفاق برای شما می افتد.

هر ملاقات مایه شادی است. فرقی نمی کند پلیس باشد یا فردی که از او خواستم شب را بگذرانم. مردم همیشه به روی شما باز هستند، زیرا شما برای مدت طولانی با آنها زندگی نمی کنید.

آیا آدرنالین در سفرهای شما جای می گیرد؟

- نه، من مدت هاست که اعتیاد به آدرنالین را پشت سر گذاشته ام. گاهی اوقات من فقط می خواهم با نسیم سوار شوم، اما مدت هاست که ورزش های شدید را دوست ندارم.

به هر حال، در مورد آدرنالین. در پاکستان چه گذشت؟

- بدون کاغذ مخصوص نمی توانید در پاکستان سفر کنید. به همه مسافران داده می شود. پس از دریافت آن، اسکورت پنج خودرو به شما داده می شود و شما با این اسکورت در سراسر کشور سفر می کنید. و تصمیم گرفتم آن را دریافت نکنم. و او در امتداد جاده شمالی به سمت لاهور رانندگی کرد که یکی از خطرناک ترین آنها محسوب می شود.

جایی در نیمه راه، چند نفر سوار موتور سیکلت را دیدم که جلوی جاده ایستاده بودند. من به هیچ چیز مشکوک نبودم و فقط تصمیم گرفتم از آنها عبور کنم. اما وقتی به آنها نزدیک شدم، یکی برگشت و دیدم مسلسل به دست دارد. او چیزی به زبان خودش فریاد زد و من بلافاصله متوجه شدم که چیزی شبیه «ایست» است.

وقت فکر کردن نداشتم، شروع به چرخیدن در جهت دیگر کردم و برگشتم. در همین لحظه پیچ را کشید و چند بار به سمت من شلیک کرد. گلوله ها از کنارم گذشتند. بین ما 30 متر فاصله بود، این یکی از آن لحظاتی است که می فهمی آنقدرها هم که تصور می کردی فتالیست نیستی. می خواهم زندگی کنم.

چنین ترس حیوانی به شما کمک می کند تا به سرعت با شرایط کنار بیایید. روی دستگاه.

چرا بدون این تکه کاغذ از پاکستان عبور کردی؟ نمی دانستم؟

- بله، البته می دانستم. اما گرفتن این تکه کاغذ بسیار شبیه روال کشور ما است. شما باید منتظر یک قرار باشید، سپس برای دریافت آن چندین روز در صف بایستید. علاوه بر این، یک اسکورت نیز وجود دارد. ما هم باید منتظر او باشیم. و با سرعت 30 کیلومتر در ساعت در سراسر کشور حرکت می کند.

وقتی در ایران حرکت کردم، یک اسکورت مرا به سمت مرز هدایت کرد. فکر کردم: "خود نیفیگا، چقدر همه چیز اینجا جدی است." و به پاکستان آمدم، یکی دو کیلومتر مرا بردند و گفتند: برو. و من فکر می کردم که خودم رد شدم و همه چیز مرتب است، چرا اینجا هم رانندگی نکنم.

اما پس از تیراندازی، به ایستگاه اول پلیس رفتم و بلافاصله از آنها خواستم تا همه اسکورت ممکن را انجام دهند. این تکه کاغذ را از من خواستند و گفتند چون آنجا نیست برگرد و بیاور. مجبور شدم با ماشین به سمت مرز برگردم. آنجا به من گفتند دو روز دیگر اعتبار ویزای من تمام می شود و وقت نخواهند داشت آن را برای من بگیرند. آنها پیشنهاد کردند که به اسلام آباد برگردند، ویزا را تمدید کنند و به آنها بازگردند.من آنها را فرستادم و فقط راه دیگری را در پیش گرفتم. یه جورایی از بین می رم

و در امتداد این جاده چند ساعت قبل از من یک اسکورت از مسافران دیگر از انگلستان حرکت کردند. و بعد از مدتی از آنها سبقت گرفتم. بعد از مدتی توقف کردم تا استراحت کنم و این اسکورت به من رسید. آنها سوار شدند و منتظر من هستند. نزد آنها رفتم و گفتند: حالا شما با ما می روید.

چاره ای نبود. و با سرعت 30 کیلومتر در ساعت حرکت می کنند. موتورسیکلت سواری با چنین سرعتی سخت است. در کل ازشون سبقت گرفتم و به سمت پست بعدی رفتم که بهم گفتند دوباره منتظر اسکورت باشم. تا شب همینطور بود. برای گذراندن شب توقف کردیم و ساعت هشت صبح باید حرکت می کردیم. ساعت شش بلند شدم، وسایل را جمع کردم و تنها رفتم.

دیگه مشکلی نبود؟

- نه، پس همه چیز مرتب بود.

آیا موتورسیکلت شما اغلب در جاده خراب می شود؟

- به خودی خود - نه. فقط یکبار به تقصیر من تصمیم گرفتم در امتداد یک جاده خاکی رانندگی کنم که همه آن توسط بیل مکانیکی کنده شده و مسدود شده بود. به سمت یکی از قسمت هایی رفتم که جاده کاملاً شخم زده بود و چندین موتورسوار منتظر بودند تا بیل مکانیکی کار را تمام کند.

تصمیم گرفتم منتظرش نمانم و برای شخم زدن حرکت کردم. سپس دوباره این وضعیت. و دوباره. از قسمت آخر غلبه کردم، سربالایی رفتم، اما موتور سیکلت نمی رود. کلاچ را کاشتم. ایستادم و نگاه کردم و این همه موتورسوار از کنارم رد می شدند. طنز سرنوشت.

به کمپ برگشتم و نزد بیل مکانیکی ها رفتم و سعی کردم مدت زیادی توضیح دهم که موتورسیکلت نیاز به تعمیر دارد. حتی انگلیسی هم نمی فهمند. در حالی که همه چیز را توضیح دادم، در حالی که موتور سیکلت فرستاده شد، در حالی که در حال تعمیر بود، خیلی طول کشید. ابتدا از این موضوع عصبانی بودم. و بعد فکر کردم که من، لعنتی، در یک روستای لائوس، در جنگل قدم بزنم، با مردم صحبت کنم. در لحظه زندگی کن.

کلاچ تعمیر شد اما بعد از مدتی دوباره شروع به خرابی کرد. من در لائوس رانندگی می کنم و می دانم که باید بیشتر به ویتنام بروم، اما اگر کلاچ در آنجا شکسته شود، فرصتی برای تعمیر آن نخواهم داشت. گزینه دوم بازگشت به بانکوک، به کارگاه است. به سمت دوشاخ بین ویتنام و بانکوک رفتم و به آن فکر کردم.

و چه چیزی را انتخاب کردید؟

- ویتنام - آنچه خواهد بود خواهد بود.

اشتباه کردی؟

- من از طریق ویتنام، کامبوج رانندگی کردم، اما وقتی از تایلند رانندگی می کردم، تقریباً با پاهایم موتور سیکلت را هل دادم. کلاچ به سختی کار کرد. آن را پراکنده کرد و به آرامی غلتید.

معلوم می شود که روح دوباره بر عقل پیروز شده است؟

- بله، بعد از فکر کردن به همه چیز، تصمیم گرفتم به بانکوک بروم. اما وقتی به چنگال رسیدم، تصمیم گرفتم فکر نکنم. من فقط به ویتنام برگشتم.

راستی، در حال حاضر در حال ساختن و ارسال فیلمی 7 قسمتی از این سفر به نام » هستیم. در حال حاضر سه سری موجود است.

شب را کجا گذراندی؟

- متفاوت سعی کردم زمانی که هوا اجازه می داد شب را در طبیعت بگذرانم. وقتی احساس کردم هوا سرد می شود یا باید وسایلم را شارژ کنم، دنبال هتل گشتم. در همه موارد دیگر در طبیعت ماندم.

خیلی چیزها با خودت داشتی؟

- نه همش بستگی به شخص داره. من رویکرد مینیمالیستی دارم. سعی کردم تا حد امکان کمتر با خودم ببرم. از غذا فقط برنج، گندم سیاه، کره، براندی و قهوه گرفتم.

اما الان دارم به نروژ می روم و می فهمم آنجا چقدر سرد خواهد بود. این بار چیزهای بیشتری وجود خواهد داشت. من بدنم لاغر است و دستانم خیلی سرد است. بنابراین، من لباس های گرم زیادی می پوشم. هر چقدر هم مصرف کنید کافی نخواهد بود.

چه وسایلی با خودت بردی؟

- Navigator (Garmin Nuvi 500)، گوشی هوشمند، دو دوربین (Canon 600D و GoPro). GoPro یکی از ابزارهای مهم است، اما کانن بهترین تصویر را ارائه می دهد و زمانی که می خواستم فریم های رنگارنگ را به فیلم اضافه کنم، با کانن عکاسی کردم.

آیا از برنامه های کاربردی استفاده کردید؟

- من تقریباً هرگز در هتل ها اقامت نداشتم، بنابراین نیازی به چنین برنامه هایی نداشتم. مهمترین چیز نقشه گوگل است. کارهای آفلاین او گاهی کمک می کرد. اما ناوبر، البته، مفیدتر است. شارژ گوشی را هدر نمی دهد و در کوچکترین مسیرها راهش را باز می کند، چیزی که من به آن نیاز داشتم.

در اوقات فراغت از مسافرت چه می کنید؟

- من دو پروژه دارم. یکی شرکت تولیدی و دیگری کیف. تا کنون در بازار روسیه فروش داریم، اما قصد داریم وارد ایالات متحده شویم. من آنجا مهندسی می کنم. به طور کلی، من در وظایف طراحی بالا هستم. من سعی می کنم این کار را فقط برای لذت خودم انجام دهم.

اما مهمترین چیز توانایی الهام بخشیدن به مردم است. این همان چیزی است که به من قدرت ادامه کار را می دهد.

آیا می توانید به خوانندگان راهنمایی کنید که از کجا شروع کنند؟ چگونه کار زندگی خود را پیدا کنیم؟

- مهمترین چیز این است که از خود و هر لحظه فعلی آگاه باشید. فیلم ماتریکس همیشه به ذهنم می رسد. او بسیار استعاری است و به خوبی نشان می دهد که چگونه زندگی ما به طور خودکار حرکت می کند. به محض اینکه متوجه این موضوع شدید، به آرامی شروع به خزیدن از سوراخ خود می کنید.

با یوگا و مدیتیشن شروع به بیرون رفتن کردم. اولش اصلا چیزی نفهمیدم. و سپس افکار هوشمندانه به ذهن شروع شد. سعی کنید کسی را به انجام کاری که دوست دارید دعوت کنید. انسان بلافاصله هزاران بهانه پیدا می کند.

همچنین، تجارت مورد علاقه شما نباید یک سرگرمی باشد. بنابراین، شما زندگی خود را به دو بخش تقسیم می کنید: این قسمت برای موفقیت و پول است و این قسمت برای خودم. شما به خود می گویید که 70 درصد زندگی ام را زنده نخواهم کرد و 30 درصد باقی مانده همچنان زنده خواهند ماند. به محض اینکه فرد این ایده را بپذیرد که در این 70 درصد مواقع زندگی نمی کند، بلافاصله شروع به تغییر می کند. همه کارها را انجام دهید و از اشتباه کردن نترسید.

خطا رو به جلو است. ما فکر می کنیم که زندگی ما یک خط مستقیم است، در واقع اینطور نیست. اگر تجربه تجارت نداشتم به وضعیتی که الان هستم نمی آمدم. اشتباهات مورد نیاز است، علاوه بر این، آنها مفید هستند.

یک لیموزین را تصور کنید. جلوی لیموزین یک راننده است که فکر می کند: «لعنتی، من مسئولم! دارم رانندگی می کنم. . این اولین قدم است در ابتدای سفر احساس می کردم که چنین راننده ای هستم. اگر بخواهم به چپ بپیچم - به چپ بپیچم، اگر به راست بخواهم - به راست بپیچم.

و بعد معلوم می شود که من تنها نیستم. در عقب یک فرد عجیب و غریب نشسته است که واقعاً مسئول است. این اوست که همه چیز را کنترل می کند. این مرحله دوم است.

و مرحله سوم، زمانی که شما شروع به احساس می کنید که خود را نه در صندلی راننده، بلکه پشت سر خود احساس می کنید و با روحیه خود ادغام می شوید. و هرچه زودتر بفهمید که رئیس لیموزین کیست، سریعتر مدیریت زندگی خود را یاد خواهید گرفت.

مصاحبه زیر با A. Korovin را بخوانید: "چگونه کار زندگی خود را پیدا کنید."