چگونه در جاده زنده بمانیم: نکاتی برای رانندگان و عابران پیاده

2024 نویسنده: Malcolm Clapton | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:54

هر روز در جاده ها، شخصی با اتومبیل خود تصادف می کند، شخصی مجروح می شود یا حتی جان خود را از دست می دهد. همه اینها را می توان با احترام به یکدیگر و به خاطر سپردن قوانین ایمنی ساده اجتناب کرد.

چگونه در گذرگاه عابر پیاده رفتار کنیم

چقدر جریان دارد! دعوا، فحش دادن، لحظات طنز و غم انگیز، تجلی شجاعت، معجزه و سرعت عکس العمل. این یکی از خطرناک ترین بخش های جاده است که ما را به دو طرف متخاصم ابدی تقسیم می کند: رانندگان و عابران پیاده.

اگر از جاده عبور می کنید، مطمئن شوید که راننده به شما اجازه عبور داده است. توقف فوری یک وسیله نقلیه غیرممکن است، حتی اگر طبق قوانین راهنمایی و رانندگی با سرعت 60 کیلومتر در ساعت مجاز در شهر حرکت کند. خوب، شاید در مورد یک تیر چراغ ضخیم. اما انجام آن بلافاصله قبل از عبور عابر پیاده طبق قوانین فیزیک غیرممکن است. بله، بله، من در مورد اینرسی یک جسم فلزی یک و نیم تنی صحبت می کنم که مثلاً با سرعت نیمی از سرعت مجاز - 30 کیلومتر در ساعت حرکت می کند.

راننده ای که می خواهید خود را زیر چرخ هایش پرتاب کنید و مزیت خود را ثابت کنید، حدود 8 متر طول می کشد تا متوجه شود چه اتفاقی می افتد و پای خود را روی پدال ترمز می اندازد. و حدود 6 متر بیشتر برای ترمز روی آسفالت خشک. مجموعا 14 متر!

بنابراین همیشه این جمله را به خاطر بسپارید که «همیشه حق با عابر پیاده است تا زنده است» و سعی نکنید به راننده ثابت کنید که الاغ است. با بیرون رفتن سریع در جاده، هیچ کس را فرصت نخواهید داد: او - به شما گوش دهد و به خودتان - صحبت کند. فقط کافیست روی خط عابر پیاده بروید، به راننده نشان دهید که در شرف عبور هستید و او قطعاً می ایستد تا فرصت استفاده از آن را به شما بدهد.

و یک نکته مهم دیگر: اگر آنها شما را در گذرگاه عابر پیاده بوق زدند، این به هیچ وجه به این معنی نیست که "سریعتر بدوید، من عجله دارم!". این ممکن است به این معنی باشد که راننده ای که برای عبور شما توقف کرده است، چیزی را در آینه می بیند که شما به عنوان یک عابر پیاده نمی توانید ببینید. مثلا ماشین یا موتورسیکلت دیگری که از پشت سرش می آید و به سادگی وقت ترمز گرفتن ندارد.

نحوه ارزیابی ایمنی سطح جاده و جلوگیری از لغزش

فرض کنید شما در حال رانندگی یک ماشین مدرن در بزرگراه مدرن عوارضی Don M4 هستید و به تازگی علامت محدودیت سرعت 130 کیلومتر در ساعت را پشت سر گذاشته اید. اگر دمای بیرون از پنجره زیر صفر است و روی آسفالت باران می بارد بسیار مراقب باشید. یعنی حتی با دیدن آسفالت خشک جاده احتمالا یخبندان است. فقط به آرامی سرعت خود را کم کنید.

در مواردی که خطوط تمیز هستند و مقدار کمی برف بین آنها وجود دارد، هنگام تغییر مسیر نیز باید همین کار را کرد. بدون حرکات و شتاب های ناگهانی سرعت خود را کاهش دهید و مسیر را تغییر دهید. در غیر این صورت، نمی توان از لغزش جلوگیری کرد.

از آنجایی که ما در مورد نم نم نم نم باران و دمای زیر صفر صحبت می کنیم، می خواهم به شما هشدار دهم: مراقب عوامل ضد یخ که در جاده ها پاشیده یا آبیاری می شوند، باشید. این می تواند شوخی بی رحمانه ای با شما داشته باشد: معرف طراحی شده برای دمای -15 درجه سانتیگراد اگر روز بعد دما به صفر برسد مطمئناً به روغن تبدیل می شود. و میخ های روی آسفالت خیس از چنین معرف روغنی فقط احتمال لغزش و طول فاصله ترمز را افزایش می دهد.

در باران نیز باید مراقب باشید. به یاد داشته باشید که تقریباً در هر جاده ای، اگر دیروز آسفالت کشیده نشده باشد، حداقل یک مسیر کوچک وجود خواهد داشت. این خطرناک ترین چیزی است که هنگام تغییر خطوط از ردیفی به ردیف دیگر و همچنین هنگام حرکت در یک خط می تواند در باران باشد.

حتی در سرعت 90 تا 100 کیلومتر در ساعت، اگر لاستیک‌های خودروی شما به این شیار برخورد کنند، شانس بسیار بالایی برای یادگیری آکواپلانینگ وجود دارد.

وضعیت مشابهی در مورد آسفالتی که دیروز گذاشته شد وجود خواهد داشت: آب به طور مساوی در کل سطح آن با لایه لازم برای آکواپلانینگ توزیع می شود.

و اینجا یک چیز دیگر است! سیستم پایداری و پایداری جهت، سیستم های کنترل کشش و ABS در صورت لغزش تیز ناگهانی در سرعت بالا بعید است کمک کند. در زیر صدای تروق شاد این سیستم ها و چشمک زدن چراغ های رنگارنگ روی داشبورد، خودرو با نشاط در جهت خندق، توقف دست انداز یا خط مقابل حرکت می کند.

چگونه در سفرهای طولانی از خود محافظت کنید و هنگام رانندگی بیدار بمانید؟

بسیاری مجبور بودند برای مسافت های طولانی (و نه چندان زیاد) در امتداد جاده های برون شهری ماشین را در تاریکی رانندگی کنند. ترافیک در چنین شرایطی نیاز به توجه بیشتری نسبت به خیابان های پنج خطه روشن یک شهر بزرگ دارد. من به قوانین زیر پایبند هستم و از ترفندهای زیر استفاده می کنم.

1.اگر اتومبیلی که از روبرو می‌روید شما را با نور بالا کور می‌کند و نمی‌خواهد در پاسخ به پلک زدن مداوم شما با همان چراغ راه دور، آن را خاموش کند، پای خود را روی پدال ترمز بگذارید. و سپس فقط نگاه خود را به سمت شانه راست ببرید. جاده همچنان در میدان دید شما باقی خواهد ماند، اما هیچ برخورد مستقیمی از پرتو بالا در چشمان شما وجود نخواهد داشت.

2.اگر هوا سرد است، اجاق گاز یا سیستم تهویه مطبوع را در دمای بالا روشن نکنید و لباس را به تی شرت نپوشانید. در ژاکت خود بمانید و کابین را کمی گرم نگه دارید. در چنین شرایطی خواب کمتری خواهد داشت. علاوه بر این، اگر در یک تصادف جدی و یخ زدگی دمای بیرون از پنجره، خود را در کابین گرفتار کنید، تا رسیدن وزارت اورژانس دچار هیپوترمی مرگبار نخواهید شد.

3.اگر در مسیر رانندگی می کنید، شانس چرت زدن افزایش می یابد. اولاً به این دلیل که به اندازه شهر نمی ایستید و شتاب نمی گیرید و ثانیاً سوسو زدن خط کشی های جاده در حین حرکت در خط مستقیم شما را مانند یک آونگ به خواب می برد. خودتان را بررسی کنید: آیا زمان استراحت فرا رسیده است؟ خواب ناگهانی نمی آید. همیشه مرحله ای از خستگی و واکنش آهسته قبل از آن است.

در ذهن خود سعی کنید 25 را در 48 ضرب کنید. اگر تنبلی را ضرب کنید - این اولین نشانه خواب قریب الوقوع است.

یک سیگنال هشدار دهنده دیگر: متوجه شدید که چگونه پلک می زنید. معمولاً این فرآیند برای شخص نامرئی است، ما به آن توجه نمی کنیم. اما با خستگی و حالت قبل از خواب، روند پلک زدن کند می شود و شما متوجه آن می شوید. بنابراین فقط به کنار جاده بروید، زنگ هشدار را تنظیم کنید و چشمان خود را به مدت 15 تا 20 دقیقه ببندید. سه ساعت قطعا کمک خواهد کرد.

4.اگر عابر پیاده هستید و شب ها در یک جاده بی نور حرکت می کنید، به یاد داشته باشید: دیده نمی شوید. بله اصلا قابل مشاهده نیست به خصوص اگر از طرفداران Ozzy Osbourne هستید و تمام مشکی می پوشید. یک ژاکت یا شنل با راه راه های بازتابنده بپوشید یا به سادگی چیزی را بخرید که نور را به لباس شما منعکس کند. به عنوان مثال، یک نماد کوچک (سوسو زدن). به راننده فرصت دهید تا شما را ببیند.

موقعیت هایی وجود دارد که در آن هیچ چیز به ما بستگی ندارد، اما در بیشتر موارد همه چیز در دست ماست. این را به خاطر بسپار.