چرا باید حداقل یک بار در اطراف سانفرانسیسکو و اطراف آن دوچرخه سواری کنید

2024 نویسنده: Malcolm Clapton | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:54

داستانی در مورد دوچرخه سواری در سانفرانسیسکو، شراب ناپا، شهرهای کروسان، آرزوی استانفورد و پالو آلتو، و مزایا و معایب دوچرخه سواری کالیفرنیا.

مخارج

شاید ارزش شروع با شروع بد را داشته باشد: من انتظار نداشتم که حمل و نقل دوچرخه در ایالات متحده اینقدر گران باشد و به سختی دوباره این کار را انجام خواهم داد. جایگزینی برای حمل و نقل دوچرخه شما Spinlister بود که می توان آن را Airbnb برای دوچرخه، تخته موج سواری و اسنوبرد خلاصه کرد.

پس از گوش دادن به داستان های دوستان در مورد عملکرد جالب این سرویس، تصمیم گرفتم یک دوچرخه جاده کرایه کنم. بعد با این فکر که به کرایه 30-50 دلاری در روز باید هزینه های تدارکات اطراف شهر را قبل و بعد از آن اضافه کنم، تصمیم گرفتم «سماور» خود را با خودم همراه کنم. من تجربه زیادی در حمل و نقل دوچرخه به کشورهای اروپایی و (البته برای سه سال متوالی) داشتم و هرگز بیش از 30 یورو برای پرواز پرداخت نکردم (اغلب اصلاً رایگان است).

ساده لوحی مقدس! پرواز کیف - پاریس - سانفرانسیسکو برای من 85 یورو و سانفرانسیسکو - آمستردام - کیف - 250 دلار هزینه داشت! از شرکت KLM به خاطر دست داشتن در این سرقت "متشکرم" و معتقدیم که حمل یک دوچرخه 6 کیلوگرمی در یک چمدان مخصوص باید اینقدر هزینه داشته باشد. این تنها مشکل در کل داستان است.

چرا باید حداقل یک بار در کالیفرنیا دوچرخه سواری کنید؟

وقتی در بزرگراه کیف و اطراف آن سوار می شوم، استرس واقعا غیر واقعی را از آنچه در اطرافم می گذرد تجربه می کنم. شایان ذکر است که من همیشه از تمام قوانین پیروی می کنم ، اقدامات خود را برای بازسازی و چرخش علامت می دهم و خود را با سیگنال و بازتابنده های نور مانند درخت کریسمس آویزان می کنم. از دوستانی از مسکو شنیدم که اصولاً اسکیت زدن در اطراف منطقه نامطلوب است و آنها دایره های خود را در لوژنیکی قطع کردند. رانندگان ما نمونه بارز ضد تکامل انسان هستند. آنها همیشه در جایی عجله دارند، قطع شده و می خواهند جای شما را به شما نشان دهند. و از نظر آنها فاصله چندانی با خندق کنار جاده ندارد. این مایه تاسف است و در این شرایط دوچرخه سواری هرگز محبوب نخواهد شد. مردم به سادگی نمی خواهند اولین تجربه ناموفق را دوباره تکرار کنند و اغلب بلافاصله دوچرخه جدید خود را می فروشند.

در جاده در کالیفرنیا، دوچرخه سوار دومین شخصیت مهم بعد از عابر پیاده است. در جاده برای چند روز اسکی طولانی، حتی یک حادثه قابل ذکر نداشتم. رانندگان طوری رفتار می کنند که انگار اصلاً آنجا نیستند. با تماشای دوچرخه‌سوار جلوی خود و نحوه بیمه اتکایی رانندگان، اجازه عبور او و دور زدن در چند متری، متوجه می‌شوید که شما نیز در امان هستید. آرامش می دهد و به شما امکان می دهد از سواری لذت ببرید.

شایان ذکر است که من در مورد برخی از مسیرهای دوچرخه در آنجا صحبت نمی کنم. آنها اساسا برای دوچرخه سواران جاده مناسب نیستند. موضوع این است که گردشگران با دوچرخه در امتداد آنها حرکت می کنند و افرادی که سگ دارند اغلب راه می روند. این خیلی با سرعت دوچرخه سوار 30-40 کیلومتر در ساعت سازگار نیست.:) به همین دلیل تقریباً همیشه باید در جاده باشیم. تنها استثنا، شاید، بزرگراه ها بسته به هر ترافیک، به جز برای ترافیک اتومبیل.

از سانفرانسیسکو کجا برویم

خود شهر از نظر رفتار ترافیکی برای دوچرخه سواری راحت است، اما با شروع توقف در چراغ راهنمایی شما را آزار می دهد، بنابراین باید سریع از شهر خارج شوید. سانفرانسیسکو نیز به دلیل تپه های شیب دار برای مبتدیان کاملا نامناسب است. اگر چندین سال سرسره ها را به طور ویژه کار نکرده بودم، نمی توانستم از آنها بالا بروم. این کاملاً است.

برای سفرهای خارج از شهر، Strava Local را توصیه می‌کنم، که انتخاب‌های دویدن و دوچرخه‌سواری را در شهرهای بزرگ سراسر جهان اختصاص داده است. اینجا چند محله خوب است.

در اینجا مسیر مورد علاقه خود را انتخاب کرده و در قسمت مسیرها به حساب Strava خود اضافه می کنید.سپس آن را در ابتدا قرار دهید و باد و خورشید را دنبال کنید.:)

مقاصد برتر در لیست من:

• ثروتمندترین شهرها که بوی دریا و کروسان می دهند سوسالیتو و تیبرون
• بوی آزادی و ماری جوانا می دهد برکلی
• پارک ها ، که در آن بوی غلیظی از اکالیپتوس و خزه به مشام می رسد. آنها بسیار تپه ای و زیبا هستند: در هنگام فرود، دما حدود 10 درجه سانتیگراد کاهش می یابد و در زیر شما مانند یک جنگل باستانی هستید و از یک کوه - در یک ساحل آفتابی - بالا می روید.
• ناپا - پایتخت شراب سازی در کالیفرنیا و احتمالاً در تمام ایالات متحده. در اینجا شما با تاکستان های منظم و اسطوخودوس معطر خوشحال خواهید شد.
• فاصله و گرمای طاقت فرسا سیلیکون ولی - پالو آلتو و منلو پارک.

چه خوب و چه بد

خوب

خدمات دوچرخه در اینجا به خصوص جالب است. تمام شهرهای توصیف شده توسط افراد نسبتاً ثروتمند زندگی می کنند و آنها نیز به یک سبک زندگی سالم و دوچرخه علاقه دارند. بنابراین، حتی در کوچکترین شهرها، فروشگاه های دوچرخه با استادان جالب دوچرخه وجود دارد. به عنوان مثال، در کیف با جمعیتی در حدود 4 میلیون نفر، کارگاهی به همان سطح در Sausalito با جمعیت 7 هزار نفر وجود ندارد. و او در آنجا تنها نیست! تعویض دو چرخ پنچر شده 3 دقیقه و 20 دلار با لاستیک است. تماشای آثار استادان به اندازه تماشای آن ها جذاب است. جعبه های فرمول 1 در جلوی هر یک از این فروشگاه ها یک پمپ خوب برای باد کردن چرخ ها وجود دارد.

گرما و خشکی هوا شما را مجبور می کند مدام آب بنوشید. برای هر 30 کیلومتر دو بطری از من گرفت. معلوم شد که من 6-7 بطری در هر سفر نوشیده ام. می توانید از هر شیر آب بکشید و بنوشید. یک بار به کافه ای رفتم و خواستم بطری ها را پر از آب کنم و صاحبش هم از من اسپرسو پذیرایی کرد. در حین نوشیدن قهوه به من گفت که اگر بخواهم یک اسلاید بگیرم به کافئین نیاز دارم که روی نقشه نشان داد.

اگر تصمیم دارید با عجله از سانفرانسیسکو به استانفورد یا ناپا بروید، مقداری پول با خود بیاورید. می توانید با Caltrain (قطاری که از سانفرانسیسکو در سراسر دره حرکت می کند) یا با اتوبوس (از Google Maps بپرسید که چگونه) به عقب برگردید. تمام قطارها و اتوبوس ها آماده حمل دوچرخه شما هستند. قطارها واگن‌های مخصوصی دارند که دوست شما را می‌توان با تسمه بسته و روی صندلی کنار آن‌ها سوار شد و اتوبوس‌ها در جلو آویز مخصوص دارند که دوچرخه‌تان را روی آن وصل می‌کنید، در حالی که در کابین سوار می‌شوید.

یه کم بد

با تمام وانیلی که در بالا توضیح داده شد، یک چیز بد نیز در اینجا وجود دارد.

نمی دانم چرا، اما مدام چرخ ها را سوراخ می کردم. در کیف، من می توانم دو یا سه دوربین را در طول تابستان تغییر دهم، اما اینجا … این طوری بود که هر دو چرخ در فاصله 1 کیلومتری سوراخ شدند. چرا این اتفاق افتاد، من هنوز نمی فهمم. من فقط به طور مداوم چرخ های یدکی (دو یا سه - نه کمتر) می گرفتم.

اگر تصمیم دارید خیلی دور بروید، پس به خاطر داشته باشید که بدون گوگل مپ و ناوبری آن برای دوچرخه، برای شما بسیار سخت خواهد بود. شما نمی توانید در بزرگراه ها سوار شوید و تقریباً هر بار در سفرهای طولانی با آنها برخورد خواهید کرد. به تنهایی نتوانستم بفهمم که چگونه می توانم این غول بزرگ را دور بزنم. بنابراین شما یک کارت پیش پرداخت روی گوشی خود به قیمت 30 دلار خریداری می کنید، انتقال داده را برای همه چیز غیر از Google Maps و Strava خاموش می کنید و هیچ مشکلی نمی دانید.

من همچنین از اشتیاق آمریکایی ها به کتیبه ها، تابلوها و هر چیزی که حقوق من را در جاده توضیح می دهد بسیار تحت فشار بودم. برای اینکه مدت زیادی صحبت نکنم، فقط عکسی را به شما نشان می دهم که حالت دوچرخه سواری روی پل گلدن گیت را توصیف می کند.:)

خوب، و یک مورد دیگر برای کامل بودن …

جمع

امیدوارم که دوست داشته باشید در کالیفرنیای آفتابی سوار شوید و این سفر را برای آینده نزدیک برنامه ریزی کنید. در مورد من، من قصد دارم امسال در لوکیشن ها و.:) ببینید کالیفرنیا دوچرخه سواری چگونه به نظر می رسد و نمی توانید این مکان را نادیده بگیرید!