فهرست مطالب:

چگونه به درستی دوچرخه سواری کنیم تا به سلامتی آسیب نرسانیم
چگونه به درستی دوچرخه سواری کنیم تا به سلامتی آسیب نرسانیم
Anonim

نکته اصلی که هر دوچرخه سوار باید در مورد ایمنی بداند: از تجهیزات گرفته تا قوانین راهنمایی و رانندگی.

چگونه به درستی دوچرخه سواری کنیم تا به سلامتی آسیب نرسانیم
چگونه به درستی دوچرخه سواری کنیم تا به سلامتی آسیب نرسانیم

من می خواهم دوچرخه سواری کنم. آیا به لباس خاصی نیاز دارم؟

برای دوچرخه سواری ایمن و راحت، باید تجهیزات مناسب را انتخاب کنید.

Image
Image

کلاه دوچرخه سواری با یک تنظیم کننده در پشت سر

Image
Image

گیره پا

Image
Image

شورت دوچرخه سواری پد دار

Image
Image

دستکش دوچرخه سواری

Image
Image

عینک

Image
Image

کفش دوچرخه سواری بدون گیره

Image
Image

ژاکت روشن

Image
Image

کوله پشتی برای دوچرخه

  1. کلاه ایمنی. در صورت زمین خوردن احتمال آسیب دیدگی را کاهش می دهد. طول مسیر شما مهم نیست. همیشه از کلاه ایمنی استفاده کنید. او نباید سر خود را فشار دهد و آزادانه آویزان شود، مالش دهد و باعث ناراحتی شود. تنظیم در پشت سر آن را دقیقاً با حجم سر شما تنظیم می کند.
  2. شلوار لاغر یا ساق استر. شلوارهایی با پاهای گشاد مملو از خطر گیر افتادن روی زنجیر هستند. در موارد شدید، آنها را در جوراب فرو کنید یا با گیره های مخصوص آن را بگیرید.
  3. شورت دوچرخه سواری. اگر جرات دارید مسافت های طولانی را طی کنید، آنها ضروری هستند. "پوشک" نرم سفر شما را بسیار راحت تر می کند. باسن پس از یک دوچرخه سواری طولانی، آسیب کمتری خواهد داشت.
  4. دستکش. آنها به لطف پدهای ژلی روی کف دست ها از ایجاد پینه از روی فرمان جلوگیری می کنند. در هوای گرم، می توانید دستکش های بدون انگشت را انتخاب کنید. در هوای سرد - کلاسیک، پوشش کل بازو.
  5. عینک. آنها از چشم ها در برابر خورشید، باد، گرد و غبار، سنگ های کوچک محافظت می کنند.
  6. کفش های آج عمیق. چسبندگی بهتری روی پدال‌ها فراهم می‌کند، بنابراین پاهای شما از پا نمی‌لغزند. دوچرخه سواران پیشرفته از پدال های لغزنده با کفش های مخصوص دوچرخه سواری استفاده می کنند. آنها یک گیره در زیره دارند که به پدال متصل می شود و حداکثر پشتیبانی را برای پا فراهم می کند. اما به یاد داشته باشید: بار روی پاها در این مورد متفاوت خواهد بود، شما باید به آن عادت کنید.
  7. تی شرت روشن، گرمکن، ژاکت. ایده آل با راه راه های بازتابنده.
  8. کوله پشتی. باید به خوبی در پشت شما قرار گیرد.

واضح است. آیا باید کاری با دوچرخه انجام دهید؟

زین را تنظیم کنید. روی دوچرخه بنشینید، فرمان را با دستان خود بگیرید. با تناسب صحیح، پایی که در پایین ترین حالت روی پدال قرار می گیرد باید کمی از ناحیه زانو خم شود و پا کاملاً روی پدال قرار گیرد.

چگونه دوچرخه سواری کنیم
چگونه دوچرخه سواری کنیم

در حالت ایده آل، زین باید شیب صفر داشته باشد. اما برای راحتی، می توان آن را کمی به جلو یا عقب متمایل کرد. نکته اصلی این است که هنگام رانندگی روی آن سر نخورید.

ارتفاع بهینه فرمان ارتفاعی است که بتوانید به راحتی آن را در دست بگیرید. دست، ساعد و شانه باید در یک راستا باشند.

فراموش نکنید که یک چراغ جلو و عقب با عملکرد چشمک زن و گلگیر روی دوچرخه خود نصب کنید. آنها در برابر آب و خاک که از زیر چرخ ها پرواز می کنند محافظت می کنند.

مبتدیان در مورد چه چیزی باید بدانند؟

اگر حوصله سفرهای طولانی دارید، مسافران دوچرخه سوار باتجربه خرید یک صندلی تور چرمی را توصیه می کنند. ابتدا باید صبور باشید تا زمانی که زین با ویژگی های شما سازگار می شود (این روند می تواند دردناک باشد). اما پس از آن شما راحت خواهید بود. پدهای ژل روی زین نیز به نرم‌تر شدن سواری کمک می‌کند.

اکثر دوچرخه‌هایی که در هایپرمارکت‌های ورزشی فروخته می‌شوند دارای لاستیک‌های دوچرخه کوهستانی پهن با آج‌های عمیق هستند. به عنوان یک قاعده، مبتدیان روی آسفالت سوار می شوند، به ندرت به زمین می روند. در این مورد، لاستیک های نیمه نرم ایده آل هستند - لاستیک های جهانی با الگوی آج صاف در مرکز و گیره ها در طرفین. انرژی بسیار کمتری را در سفر صرف خواهید کرد.

اصلی ترین چیزی که باید برای آن آماده شوید درد در باسن است.

به همین دلیل، بسیاری دوچرخه سواری را به کلی کنار می گذارند. به یاد داشته باشید که درد طبیعی و موقتی است. طی 3-4 سفر کوتاه طی خواهد شد. مهم است که استراحت طولانی نکنید. سوار شوید، سپس سازگاری سریعتر خواهد بود.

در سفر چه چیزی با خود ببرید؟

حتما در کوله پشتی خود قرار دهید:

  • پمپ.
  • کیت تعمیر مجموعه ای از ابزارهایی است که به پنچر شدن لاستیک یا سایر مشکلات فنی کمک می کند. را می توان در فروشگاه های دوچرخه خریداری کرد.
  • یک بطری آب. می توان آن را به قاب ثابت کرد.
  • میان وعده - میله های انرژی زا، آجیل، میوه ها.

شما باید اغلب، در جرعه های کوچک بنوشید - کمی زودتر از احساس تشنگی. میان وعده - به محض احساس گرسنگی یا سرگیجه خفیف.

در دوچرخه سواری های طولانی، بهتر است یک نوشیدنی ایزوتونیک با خود ببرید - نوشیدنی که می توانید خودتان آن را تهیه کنید.

چگونه برای یک سفر طولانی با دوچرخه آماده شویم؟

برای فتح مسافت های مناسب (50 کیلومتر یا بیشتر)، باید برای این کار آماده شوید. با دوچرخه سواری هر روز به مدت یک ساعت با سرعت راحت شروع کنید. به تدریج زمان سفر را افزایش دهید و سرعت را کمی بالاتر از حد متوسط نگه دارید تا بتوانید مسافت 30 کیلومتری را به راحتی طی کنید. سپس می توانید یک سفر 50 کیلومتری با دوچرخه را امتحان کنید.

در یک سفر طولانی چگونه باید رفتار کرد؟

در صورت امکان با شرکت به یک سفر بروید. به این ترتیب سرگرم کننده تر و ایمن تر است.

در این فرآیند، احتمالاً باد مخالف شما را با مشکل مواجه خواهد کرد. بهترین گزینه این است که پشت یک دوچرخه سوار قوی تر بنشینید و در کیف آیرودینامیک او سوار شوید. اما حتماً فاصله خود را حفظ کنید تا زمانی برای کاهش سرعت داشته باشید.

خودتان را بیش از حد بار نکنید. خسته - توقف کنید، استراحت کنید، یک میان وعده بخورید. یا فقط با دوچرخه پشت فرمان راه بروید. دوچرخه سواری برای ساختن رکورد نیست، بلکه سرگرمی است.

از رانندگی در شب خودداری کنید، حتی اگر چراغ جلوی بسیار روشن و دوچرخه ای عالی دارید.

بگذارید رانندگی در تاریکی یک استثنای نادر باشد، نه یک قانون.

کوله پشتی سنگین با خود نبرید. خود را به موارد ضروری محدود کنید. اگر در راه جایی برای ذخیره آب وجود دارد، بطری های اضافی را با خود نبرید.

از دوچرخه سواری در گرمای شدید خودداری کنید. هوای ایده آل برای سفرهای طولانی ابری و خنک است.

قبل از یک سفر طولانی با دوچرخه، فراموش نکنید:

  • مسیر را مطالعه کنید، نقاطی را علامت بزنید که می توانید آب و غذا را دوباره پر کنید، مناطق دشوار را در نظر بگیرید.
  • بررسی کنید که آیا چرخ ها به خوبی باد شده و باد نمی شوند.
  • ترمزها را تست کنید
  • ببینید آیا کثیفی و زباله روی دنده ها و زنجیر قرار گرفته است یا خیر.

از آنجایی که من در جاده رانندگی می کنم، آیا ارزش یادآوری قوانین راهنمایی و رانندگی را دارد؟

البته. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، دوچرخه سوار می تواند دو وضعیت داشته باشد.

1. راننده وسیله نقلیه غیر مکانیکی اگر دوچرخه سواری می کنید. قوانین اصلی بخش 24 SDA RF. الزامات ترافیکی اضافی برای دوچرخه سواران و رانندگان موتورسیکلت.:

  • روی علائم جاده تمرکز کنید، از علائم راهنمایی و رانندگی و کنترل کننده های ترافیک اطاعت کنید.
  • به عابران پیاده روی گذرگاه گورخر و مسافرانی که در یک توقف سوار یا پیاده تراموا می شوند، اجازه دهید.
  • به موقع سایر کاربران جاده را از انحراف به چپ یا راست مطلع کنید. برای این کار دست مناسب را به پهلو دراز کنید. اگر می خواهید ترمز کنید، دست خود را بالای سر خود ببرید.
  • طبق قوانین رانندگان از سایر وسایل نقلیه سبقت بگیرید: فقط در سمت چپ که از قبل علامت داده اید (دست چپ به پهلو).
  • در جاده های چند لاین و جاده های دارای خطوط تراموا به چپ نپیچید. در این مورد، شما باید پیاده شوید و از تقاطع در امتداد گذرگاه عابر پیاده عبور کنید.
  • همیشه حداقل با یک دست فرمان را بگیرید.
  • هنگام رانندگی از گوشی خود بدون هدست استفاده نکنید.

2. یک عابر پیاده.اگر پیاده شده اید و در کنار دوچرخه خود راه می روید. قوانین اصلی بخش 4 SDA RF. مسئولیت عابران پیاده:

  • عبور کنید، اما هرگز با دوچرخه خود از روی گذرگاه گورخر پیاده روی عبور نکنید.
  • در خارج از شهرک ها، با پیاده شدن از دوچرخه، در کنار جاده در جهت ترافیک قدم بزنید. عابرین پیاده عادی به سمت ماشین ها می روند.

آیا دوچرخه سواری در پیاده روها اشکالی ندارد؟

ممکن است، اما در موارد شدید. قوانین راهنمایی و رانندگی اولویت زیر را برای حرکت دوچرخه سواران تعیین می کند:

  1. مسیر دوچرخه سواری یا مسیر دوچرخه.
  2. لبه سمت راست کالسکه (نه بیشتر از یک متر از لبه) یا شانه.این گزینه همیشه باید توسط دوچرخه سوارانی که در یک ستون سوار هستند استفاده شود.
  3. منطقه عابر پیاده و پیاده رو - فقط در صورتی که دو گزینه اول امکان پذیر نباشد. در این مورد، عابران پیاده اولویت دارند: اگر دوچرخه سوار با آنها تداخل داشته باشد، باید پیاده شود.

اگر دوچرخه سواری زیر 14 سال سن داشته باشد، فقط می تواند در پیاده روها، مسیرهای دوچرخه سواری یا مسیرهای دوچرخه سواری حرکت کند. همین امر در مورد کسانی که روی صندلی دوچرخه حمل می کنند یا کودک زیر 7 سال را همراهی می کنند صدق می کند.

اما دوچرخه سواران در بزرگراه ها اکیداً ممنوع هستند.

اگر قوانین را زیر پا بگذارم چه اتفاقی می افتد؟

برای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی، قانون اداری ماده 12.29 قانون اداری فدراسیون روسیه را پیش بینی می کند. نقض قوانین راهنمایی و رانندگی توسط عابر پیاده یا سایر افراد درگیر در روند ترافیک. خوب - از 500 (اگر دوچرخه سوار پیاده شود) تا 800 روبل (در صورت دوچرخه سواری).

اگر دوچرخه سواری در حالت مستی قوانین را زیر پا بگذارد، جریمه به 1000 تا 1500 روبل افزایش می یابد.

هر چه بیشتر دوچرخه سواری کنید، فرصت های بیشتری برای شما باز می شود. این نوع حمل و نقل راهی عالی برای گذراندن اوقات خوش و سودآور است. نکته اصلی این است که ایمنی را به خاطر بسپارید.

توصیه شده: