بدون بهانه: "دولت من هستم" - مصاحبه با رومن آرانین

2024 نویسنده: Malcolm Clapton | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:54

رومن آرانین یک خلبان سابق و اکنون یک تاجر است که شرکت آبزرور را ایجاد کرده است که رولزرویس را در دنیای وسایل نقلیه ویلچر می‌سازد. رومن پس از یک پرواز ناموفق پاراگلایدر به شدت مجروح شد اما این باعث نشد که به دنبال بهانه ای باشد.

گفتگو با رومن فوق العاده مهربان و بی پایان هیجان انگیز بود. ما در مورد کشورمان، درباره تجارت و مردم صحبت کردیم. رومن مردی است که واقعاً عاشق زندگی است. و او به نظر می رسد متقابل است.

مرد هواپیما

- سلام نستیا! شما یک پروژه خاص فوق العاده دارید.

- من یک خانواده کلاسیک شوروی دارم: مادرم معلم است، پدرم یک مرد نظامی است. بنابراین، از خاطرات - فرودگاه ها و هواپیماها در بالای سرشان وزوز می کنند. در منطقه ساراتوف، ایستگاه سنایا متولد شد. سپس پدرم به قرقیزستان و سپس به آلما آتا منتقل شد. آنجا مدرسه را تمام کردم.

- نه راحت دوباره تنظیم کردم من مدارس جدید و افراد جدید را دوست داشتم. در کل من مردم را دوست دارم.:)

- آره. هیچ سوالی از این که چه کسی باشد وجود نداشت. هواپیماها از بالای سرشان پرواز می کنند - چه کسی دیگر باشد؟ در سن 14 سالگی قبلاً در باشگاه پرواز بودم و در 15 سالگی به تنهایی با یک هواپیمای ورزشی پرواز کردم. در کلاس دهم با کتابچه راهنمای خلبان هواپیمای یاک-52 زیر بغل به فرودگاه رفتم. و خلبان شما هستید و شما هستید …

پرواز واقعا باحاله از پنجره به بیرون نگاه می کنی - فقط یک آسمان خاکستری، و سوار هواپیما می شوی، از میان ابرها می گذری، و آنجا - آسمان آبی و ابرهای کرکی سفید زیر آن.

- در سال 92 فقط برای آموزش "متریال" و رنگ آمیزی به خدمت آمدند. به عنوان یک افسر … نفت سفید وجود نداشت. هیچ آپارتمانی وجود نداشت. پولی نبود.

و من یک کوهنورد افتخار هستم. من قبلاً خانواده، زن و فرزند داشتم، باید با عزت از آنها حمایت می کردم.

علاوه بر این، من یک فرد خلاق هستم. و ارتش بدون پرواز به سمت خلاقیت رابطه بسیار غیر مستقیم دارد.

در روسیه، تجارت تازه در حال ظهور بود. من به آنجا رفتم.

مسابقه دیوانه

- خوب، در مورد نحوه فروش ساندویچ، احتمالاً ارزشش را ندارد …

- بود.:)

حتی در آن زمان تاریک، خلبان ها به خوبی تغذیه می شدند - کتلت، گوشت، شکلات. اما مردم به این شام نرفتند - سال چهارم، همه قبلاً ازدواج کرده اند. من این کتلت ها را جمع کردم، از دختران واحد پزشکی یک کت سفید گرفتم و برای فروش ساندویچ به ایستگاه رفتم. خاله ساقی ساندویچ هایی روی باد داشت، با یک تکه نان نازک و یک کتلت. و یه لقمه ی نان کلفت، یک لایه کره، دو تا کتلت دارم و قیمت ها 2 برابر کمتره. رقابت نابرابر بود - خدمتکار مرا ردیابی کرد و به پلیس تحویل داد. من را بردند، با دادستانی نظامی تماس گرفتند - پرونده در راه اخراج بود. البته او به زانو افتاد ، عکسی از همسر و دخترش را نشان داد - آنها او را رها کردند ، اما گفتند "برای اینکه دیگر اینجا نباشی!".

- سپس ارتش را ترک کرد، به آلما آتا بازگشت، چند کت باقی مانده از خدمت را برداشت و راهی چین شد. اونجا فروختمشون پدر و مادرم یک سگ به دنیا آوردند - من هم این پول را گرفتم. اینگونه بود که سرمایه اولیه برای اولین کسب و کار - شرکت R-Style که هنوز در حال فعالیت است ظاهر شد.

- قبل از مصدومیت، نوعی مسابقه دیوانه کننده وجود داشت. احساسم را به خوبی به یاد دارم: به نظر می رسد همه چیز وجود دارد (تجارت قوی، نوعی تجارت)، همه چیز رو به راه است، و شما فردی عمیقاً ناراضی هستید.

شاید عجیب به نظر برسد، اما بعد از مصدومیت، خوشحالی پیدا کردم. حتی یک سال بعد از او، زمانی که هیچ چیز هنوز حرکت نمی کرد، من آدم خوشحالی بودم.

فقط تصور کنید، من با دوستان در حال راه رفتن هستم (من با ویلچر در حالت درازکش سفر می کنم، زیرا واقعا نمی توانستم بنشینم)، از کنار کلیسای جامع کالینینگراد عبور می کنیم. یک ساختمان باستانی زیبا - 750 ساله، توتون ها هنوز در حال ساختن بودند. و می فهمم که هر روز صبح اینجا می دویدم، سگ را پیاده می کردم. ولی من هیچ کدوم از اینا رو ندیدم و اکنون در حال رانندگی هستم و کلیسای جامع، برگهای زیبا، شاه بلوط، آسمان را می بینم …

احتمالاً باید توقف می کردم و می دیدم که این زندگی چقدر شگفت انگیز است.

- برعکس، بعد از مصدومیت من یک جریان دائمی از دوستان و آشنایان داشتم. در کمال تعجب، مردم مشکلات خود را برای من آوردند. بلکه به نظر می رسید برای ملاقات آمده بودند، اما معلوم شد که همه سختی هایشان را روی من ریختند.

احتمالاً من فقط یک شنونده بسیار صبور بودم - هیچ جا نمی توانید فرار کنید.:) و آنها مشکلات خود و من را سنجیدند (معمولاً مال من "کمی" بیشتر بود) و آرام شدند.

البته الان هیچ کس من را معلول نمی داند. آنها فقط برای مشاوره تجاری می آیند.

تانک ها از خاک نمی ترسند

- در مورد ویلچر صحبت کنید، باید درک کنید که یک فرد دارای چه درجاتی از محدودیت است. مردم به این واقعیت عادت کرده اند که کاربر ویلچر فردی است که به طور فعال چرخ ها را می چرخاند. وقتی فقط پاها فلج هستند و دست ها کار می کنند، نمی توانید به چیزی بهتر از یک "فعال" فکر کنید.

من کمی شانس کمتری داشتم. معلوم شد اولین بار بعد از آسیب دیدگی فقط توانستم لب هایم را تکان دهم و پلک بزنم. ویلچر استاندارد برای من نبود.

وظیفه این بود که از خانه بیرون بروم.

من یک دوست دارم - بوریس افیموف. با هم به کوهستان آلما آتا رفتیم، با هم وارد باشگاه پرواز شدیم. او ذهن فنی کاملاً درخشانی دارد. در مدرسه، نوعی نور و موسیقی می ساختیم، موتورها را مرتب می کردیم و غیره. او همدم آبزرور من شد.

با او، ما شروع به فکر کردن در مورد چگونگی حل مشکل کردیم. و آنها یک ژیروسکوپ در زیر صندلی کالسکه ارائه کردند که موقعیت کالسکه را در فضا ردیابی می کند و صندلی را در افق نگه می دارد. یعنی قاب با چرخ ها می تواند در زاویه 30-35 درجه باشد، اما شما آن را احساس نخواهید کرد - همانطور که صاف نشسته اید، می نشینید. این ایده بعد از آن به ذهنمان رسید که من در حال پایین رفتن به دریا، با صورت روی آسفالت از کالسکه افتادم. آبزرور متولد شد.

شخص دیگری به ما پیوست - یورا زاخاروف (زمانی دستیار شخصی من و اکنون معاون من).

آنها شروع به توسعه این ایده کردند. بوریس به معنای واقعی کلمه قطعات را روی یک ماشین دستی آسیاب کرد، گیربکس ها و موتورهای مختلف را امتحان کرد.

اهداف جدیدی ظاهر شده است. از جمله من شخصا. من قبلاً می خواستم نه فقط خانه را ترک کنم، بلکه می خواستم با کودک به جنگل یا تپه های شنی بروم. اینگونه بود که کالسکه های تمام زمینی ظاهر شدند که می توانید هم در ساحل و هم در جنگل روی آنها قدم بزنید.

ما بیشتر آزمایش کردیم - معلوم شد که کالسکه های ما نیز می توانند از پله ها بالا بروند.

خب، وقت آن بود که همه اینها را با دنیا به اشتراک بگذاریم.

- تولید کالسکه را خدای ناکرده در دی ماه به طور عملی در روسیه راه اندازی می کنیم.

- آره.

من یک دوست دختر چینی دارم. ما از سال 1371 که سربازی را ترک کردم مدت زیادی با هم دوست بودیم. به نظر می رسد این دختر تحصیلات عالی ندارد، اما او عاقل است - در حال حاضر او 2 کارخانه و 400 کارمند دارد. به او گفتم که می خواهم کالسکه بسازم و معلوم شد که کارخانه همسایه او قبلاً این کار را انجام می دهد.

اکنون وضعیت اینگونه است: ما در انگلیس لوازم الکترونیکی می خریم، در آلمان گیربکس می خریم، در تایوان موتور می خریم، همه اینها را به چین می فرستیم، جایی که مونتاژ می شود.

اما به تدریج به سمت راه اندازی تولید در روسیه می رویم. کارگاه از قبل آماده است.

- فکر می کنم با همین قیمت بمانیم، چون مردم اینجا باید بیشتر هزینه کنند. اما در عین حال تا حدودی از نظر کیفیت و زمان پیروز خواهیم شد. یعنی هنگام فروش به آرژانتین، برزیل، استرالیا، تولید لجستیک در چین همچنان سودآورتر است. و برای فروش به اروپا (ما قصد داریم وارد بازارهای ایتالیا و آلمان شویم)، اینجا جمع آوری خواهیم کرد.

- حتی حدود 5-6 سال پیش، هر ویلچری با موتور الکتریکی در کشور ما به سادگی یک رویای دست نیافتنی برای یک فرد معلول بود. اکنون دولت پول کاملاً متفاوتی را اختصاص می دهد. مقامات حمایت اجتماعی کالسکه های ما را می خرند و به رایگان در اختیار نیازمندان قرار می دهند. البته تهیه یک ابزار توانبخشی گران قیمت و خوب بسیار دردسرساز است، اما ممکن است.

ما دولت هستیم

- احتمالاً برخی دانمارکی ها و سوئدی ها همچنان از بقیه جلوتر خواهند بود، زیرا مدت هاست این کار را انجام می دهند. اما من به وضوح اعتقاد دارم که در 5-7 سال آینده ما به سطح کم و بیش اروپایی خواهیم رسید.

- به همین دلیل مجبور شدم سازمان معلولین خودم را ثبت کنم. جامعه همه روسی معلولان، هیچ توهینی ندارد، اما کار نمی کند. پول تخصیص داده می شود اما فعالیتی صورت نمی گیرد. بنابراین، من فعالان خود را جمع کردم و مانند آرتم مویزینکو، "کشتی" خود را ایجاد کردم.

ما هدف اصلی خود را مبارزه با استفاده غیرمنطقی از منابع مالی قرار داده ایم.در اینجا یک مثال است.

حدود 30 بالابر کاترپیلار در کالینینگراد (ارزان ترین راه حل های فنی) خریداری شد. من اخیراً با چنین آسانسوری به دادگاه داوری آمدم - کار نمی کند. هیچ کس هرگز از آن استفاده نمی کند، باتری تخلیه می شود، مردم آموزش نمی بینند. یک روز بعد به موزه اقیانوس جهانی می آیم - همان داستان … پول خرج شد، اما هیچ چیز کار نمی کند.

بنابراین تلاش می کنیم دقیقاً در مرحله تخصیص که تازه در حال شکل گیری شرایط است، کنترل پول را در دست بگیریم. به طوری که اگر یک راه پله خریداری شده است، یک راه پله، قادر به بالا رفتن از هر پله با هر پوشش است. به طوری که اگر یک رمپ وجود دارد، طبق تمام SNiP ها. شما همچنین باید کنترل تمام تأسیسات تازه ساخته و تعمیر شده را در دست بگیرید. از این گذشته ، مردم اغلب از روی بدخواهی آن را اصلاح نمی کنند ، آنها به سادگی نمی فهمند - شما به یک حاشیه 3 سانتی متری فکر می کنید ، چه مشکلاتی ایجاد می کند و شخصی که روی صندلی چرخدار است با سرعت کامل به آن برخورد می کند و فلج می شود.

در این راستا، در تابستان در حال برنامه ریزی در ساحل دریا، در Svetlogorsk، هستیم تا مجموعه ای از سمینارها را در مورد ایجاد یک محیط بدون مانع برگزار کنیم و همه افراد علاقه مند را به آنجا دعوت کنیم - معماران، سازندگان، مقامات. ما متخصصانی را از برلین و لندن برای آموزش دعوت خواهیم کرد.

- من احساس می کنم که دولت کمی به سمت سازمان های غیرانتفاعی روی آورده است. آنها آماده گفتگو و همکاری هستند، زیرا خودشان نمی توانند کنار بیایند.

به عنوان مثال، ما اکنون پروژه ای برای ایجاد شبکه ای از مغازه های تعمیر ویلچر داریم (ما قبلاً آنها را در کالینینگراد افتتاح کرده ایم، در حال افتتاح آنها در سوچی، اورل، ورونژ، مورمانسک هستیم). خدمات اجتماعی برای او دعا می کنند - آنها به سادگی وقت ندارند این کار را انجام دهند.

- به نظر من مشکل اصلی اینجاست. اتفاقاً از پروژه ویژه شما متشکرم - شما کار بزرگی انجام می دهید و کلیشه ها را می شکنید.

و آیا مهم است. باید مثال هایی نشان داد که می توان به گونه ای متفاوت زندگی کرد، حتی در شرایط سخت جسمانی.

ما یک "رسوب" شوروی داریم. بله، کشور خوبی بود، اما ابتکار عمل همچنان قابل مجازات بود. ما معتقد بودیم که دولت چیزی به ما بدهکار است. و هیچ چیز به ما بدهکار نیست. چون دولت ما هستیم. دولت من هستم

می دانید وقتی به انگلیس یا دانمارک می آیم از روسیه خجالت نمی کشم. چون روسیه من هستم. من از خودم خجالت نمی کشم. من انگلیسی، چینی صحبت می کنم، کار می کنم.

وقتی به نمایشگاه دوسلدورف می روید، تقریباً تمام محصولات دانمارک و هلند وجود دارد. یک بار در شهری در شمال دانمارک بودیم که جمعیت آن تنها 14 هزار نفر است (در کل دانمارک - حدود 5 میلیون). در روسیه، در چنین شهرهایی، همه چیز بسیار غم انگیز است. و در دانمارک نه تنها تمیز است، بلکه یک منطقه صنعتی نیز وجود دارد که 15-20 کارخانه در آن کار می کنند. این همه سرمایه خصوصی است. ابتکار خصوصی

و ما خیلی بزرگ هستیم، آیا واقعاً نمی توانیم این کار را در خانه انجام دهیم؟ همه ما می توانیم. شما فقط باید از این مانع عبور کنید و این کار را انجام دهید. و همه چیز درست خواهد شد.

هایلندر مغرور

- وقتی گردن یا ستون فقرات شما شکسته است، یک "بهانه" شگفت انگیز ظاهر می شود - من یک معلول هستم، چگونه کار خواهم کرد؟ و وسوسه فشار دادن به ترحم وجود دارد: من معلول هستم - به من تخفیف ویژه بدهید، من دیر آمده ام زیرا روی ویلچر هستم.

من برای خودم اجازه چنین چیزهایی را نمی دهم. بالاخره من همان رومن آرانین هستم که 9 سال پیش بودم، همان قله های مرتفع، دختران زیبا و مکان های جالب را دوست دارم. میله سقوط نکرد.

برعکس، من شروع به مطالبه بیشتر از خودم کردم. من به خودم اجازه نمی‌دهم دیر بیایم یا خرابکاری کنم. این به من این حق را می دهد که از زیردستانم همین را بخواهم.

به نظر من وقتی سخت از خود می‌پرسید، شما و دیگران شما را متفاوت درک می‌کنند. کالسکه در پس زمینه محو می شود - شما فقط یک فرد شایسته هستید که می توانید برای مشاوره حرفه ای به او مراجعه کنید.

- اول خانواده است. قبلاً گفته ام، من یک "کوهنورد مغرور" هستم، به خانواده ام نیاز دارم که بهترین ها را داشته باشند. من دو دختر دارم - یکی در پکن درس می خواند و دیگری 13 ساله است. شما فقط باید پارو بزنید تا خانواده خود را مرتب کنید.

دوم سفر است. من سفر را خیلی دوست دارم. و من دوست دارم که در تجارتم بتوانم کار و اوقات فراغت را با هم ترکیب کنم: شما برای کارآموزی به جایی در اروپا می روید، 3-4 روز کارآموزی می کنید و سپس می روید تا کشور را بشناسید.

سوم تمایل به کمک است. متأسفانه، تا کنون نمونه هایی مانند Ksenia Bezuglova، Artem Moiseenko، من استثنا هستند تا قاعده. ستارگان ما راه درستی را شکل دادند: یک اراده معتدل وجود داشت، همسرم ترک نکرد، والدین و دوستان آنجا بودند.

بعضی ها کمتر خوش شانس هستند. افسوس، آنها در 9 مورد از 10 مورد کمتر خوش شانس هستند. اما من می توانم روی آن تأثیر بگذارم. از طریق مشارکت شخصی، از طریق ایجاد یک سازمان معلولین، از طریق تعامل با مقامات - وضعیت می تواند و باید تغییر کند.

به عنوان مثال، ما به لیتوانی رفتیم، جایی که یک شهر تابستانی فوق العاده در ساحل وجود دارد که توسط افراد معلول برای افراد معلول ساخته شده است. هفت نفر از سازمان ما به مدت 10 روز در آنجا کاملا رایگان زندگی کردند. دیدم چطور چشمان بچه ها می سوخت. شاید رفتن به لیتوانی برای من جالب نباشد، اما برای آنها یک اتفاق بود. برای این نیز ارزش پارو زدن به جلو را دارد.

- قبلاً وقتی ستاره می افتاد همیشه فکر می کردم دوست داشته باشم و دوست داشته باشم. اکنون به نظر می رسد همه چیز با این خوب است - و من عاشق و دوست دارم.

بنابراین من یک کارخانه کوچک می خواهم.

من می خواهم یک معلول بیاید آنجا با ویلچر کار کند و بفهمد که خودش این کار را کرده است. و سپس در همان نمایشگاه در دوسلدورف او روسیه را نمایندگی کرد و در پشت کالسکه او نوشته شده بود - ساخت روسیه.

من یک میهن پرست بزرگ هستم.:)

- آرزو دارم آن موانعی را که در سرمان داریم، بشکنم. برای شکستن خلق و خوی - "همه چیز بد است، زمان سرزنش است." این اشتباه است.

فقط باید از خودت شروع کنی از کلیشه های خورده دور شوید و زندگی خود را بهتر و فعال تر کنید، آن را در جرعه های بزرگ بنوشید. و خواهید دید که چگونه همه چیز در اطراف تغییر می کند.

- از شما، نستیا، و لایف هکر برای پروژه ویژه شگفت انگیز بدون بهانه تشکر می کنیم.