چگونه تایرهای زمستانی را انتخاب کنیم که شما را ناامید نکنند

2024 نویسنده: Malcolm Clapton | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:54

هکر زندگی انواع لاستیک های زمستانی را کشف کرده و در مورد همه پیچیدگی های انتخابی آنها صحبت می کند.

چرا اصلاً به لاستیک های زمستانی نیاز دارید؟

لاستیک های زمستانی با لاستیک های تابستانی متفاوت هستند و فقط یک الگوی آج نیستند. تولید کنندگان ترکیب شیمیایی را برای یک محدوده دمایی خاص انتخاب می کنند، بنابراین، زمانی که خارج از این محدوده باشد، تایرها خواص خود را از دست می دهند. در دماهای پایین، لاستیک‌های تابستانی کمتر الاستیک می‌شوند و دیگر نمی‌توانند چسبندگی کافی، حداقل فاصله ترمز و سایر ویژگی‌های ذاتی را فراهم کنند.

برخلاف تصور رایج، لاستیک های تمام فصل برای زمستان واقعی ساخته نمی شوند.

آنها برای شرایط آب و هوایی معتدل و سطوح جاده با کیفیت که معمولا خشک و فقط گاهی مرطوب هستند طراحی شده اند. در یک روش دوستانه، آنها را فقط می توان در خارج از فصل به عنوان افزودنی به لاستیک های زمستانی و تابستانی استفاده کرد.

به همین دلیل تعویض لاستیک ها بسته به فصل ضروری است. به عنوان یک قاعده، اگر دمای هوا در طول هفته از 5-7 درجه سانتیگراد بالاتر نرود، توصیه می شود کفش های ماشین را به لاستیک های زمستانی تغییر دهید. این معمولا اواخر اکتبر یا اوایل نوامبر است.

همانطور که در مورد لاستیک های تابستانی، شما باید لاستیک های زمستانی را با در نظر گرفتن چندین معیار مهم و تفاوت های ظریف انتخاب کنید. بیایید سعی کنیم آنها را با هم کشف کنیم.

چه نوع لاستیک هایی را انتخاب کنید

دو نوع لاستیک اصلی وجود دارد: لاستیک های میخی و اصطکاکی. دومی به نوبه خود به لاستیک هایی از نوع اسکاندیناوی و اروپایی تقسیم می شود. در نتیجه تنها سه نوع لاستیک زمستانی وجود دارد که هر کدام مزایا و معایب خاص خود را دارند و برای شرایط آب و هوایی خاصی مناسب هستند.

1. لاستیک های میخ دار

این لاستیک ها به لطف گل میخ های فلزی ضد لغزش، کشش بهتر و ترمز موثرتری را ارائه می دهند. آنها برای رانندگی روی یخ خشک سخت طراحی شده اند و در کشورهایی با زمستان های سخت استفاده می شوند. با توجه به ماهیت خاص خود، تایرهای این نوع کاملاً پر سر و صدا هستند. هنگام رانندگی روی آسفالت خشک، مزایای خود را از دست می دهند و به سرعت از بین می روند. در برخی از کشورهای اروپایی استفاده از تایرهای میخ دار ممنوع است.

این لاستیک ها برای همه کسانی که زمان زیادی را در خارج از شهر سپری می کنند و در مناطقی زندگی می کنند که یخ وجود دارد مناسب است. ساکنان کلان شهرها با جاده هایی که به طور مرتب با معرف پاشیده می شوند، نیازی به لاستیک های میخی ندارند.

2. تایرهای اصطکاکی نوع اسکاندیناوی

آنها از نظر خواص مشابه تایرهای میخ دار هستند و در بیشتر موارد فقط در نبود ناودانی با آنها تفاوت دارند. لاستیک های این نوع به گونه ای طراحی شده اند که در دماهای پایین و مقدار زیادی برف کار کنند و به دلیل گیره های زیاد روی آج که برف و پوسته را از بین می برند، کشش لازم را با جاده فراهم می کنند. لاستیک های اسکاندیناوی به دلیل نرمی خود به بهترین شکل روی یخ رفتار نمی کنند و همچنین به سرعت روی آسفالت خشک از بین می روند و به معنای واقعی کلمه شروع به شنا می کنند.

لاستیک های نوع اسکاندیناوی برای مناطق برفی با زمستان های طولانی و سرد مناسب هستند. با چنین لاستیک هایی نمی توان از بارش برف و تعویض دنده ترسید، اما باید محدودیت سرعت را رعایت کرد، هنگام ورود به پیچ ها و همچنین شتاب گیری و ترمز تند دقت بیشتری داشت.

3. لاستیک های اصطکاکی از نوع اروپایی

این کاملا برعکس اسکاندیناوی است. این لاستیک‌ها برای مناطقی با زمستان‌های معتدل و مرطوب که در آن‌ها بارش برف و باران رایج‌تر است، ایده‌آل هستند. آنها کار خود را با لجن و آب بسیار عالی انجام می دهند و می توانند هنگام رانندگی با سرعت های بالاتر ایمنی را ایجاد کنند. اما در یخ و برف های فشرده با چنین لاستیک هایی باید مراقب باشید.

آنها برای رانندگی در شهر، جایی که اغلب می توانید لجن از یخ پیدا کنید، و همچنین هنگام رانندگی روی آسفالت تمیز در دمای پایین مناسب هستند.

نحوه خواندن برچسب

پس از تصمیم گیری در مورد نوع لاستیک، می توانید مدل های خاصی از تولید کنندگان مختلف را در نظر بگیرید.برای مقایسه لاستیک‌ها و انتخاب مناسب‌ترین آنها، باید بتوانید علامت‌هایی را بخوانید که در آن ویژگی‌های یک تایر خاص رمزگذاری شده است. بیایید قراردادها را با استفاده از یک مثال خاص درک کنیم.

• پ- اندازه استاندارد لاستیک در این حالت مخفف Passenger است که نشان دهنده لاستیک خودروی سواری است.
• 215- عرض پروفیل بر حسب میلی متر
• 65- ارتفاع پروفایل بر حسب درصد
• آر - طراحی شعاعی
• 15 قطر فرود بر حسب اینچ است.
• 95 - فهرست را بارگزاری کنید.
• تی - شاخص سرعت
• M + S - لاستیک گل + برف، زمستان یا تمام فصل.
• آج 220 - شاخص سایش (هر چه بالاتر بهتر).
• کشش A - نشانگر اثربخشی ترمز. علامت گذاری شده از A تا C، جایی که A بهترین است.
• دما A - نشانگر مقاومت در برابر گرما. علامت گذاری شده از A تا C، جایی که A بهترین است.

اطلاعات تکمیلی:

• تمام فصول (یا مانند) - لاستیک تمام فصل.
• نماد دانه برف - لاستیک زمستانی
• بدون لوله - لاستیک تیوبلس
• حداکثر فشار - حداکثر فشار
• خارج از و داخل - علامت گذاری در بیرون و داخل روی لاستیک های نامتقارن.
• چرخش - جهت چرخش تایرهای جهت دار.
• آب، باران، آبی، نماد چتر - مقاومت در برابر آب پلنینگ

بسیاری از نامگذاری ها هنگام انتخاب فقط برای اهداف اطلاعاتی هستند، اما برخی از آنها ارزش توجه دقیق را دارند. این پارامترها شامل عرض و ارتفاع مقطع، شاخص های بار و سرعت و همچنین نشانگرهای سایش و ترمز می باشد.

نحوه انتخاب سایز

هنگام انتخاب اندازه لاستیک، ارزش آن را دارد که تمام افسانه ها و توصیه های همسایگان گاراژ را در توصیف مزایای مشخصات کم یا قطر افزایش یافته کنار بگذارید. از توصیه های سازنده خودرو منحرف نشوید: او قبلاً همه چیز را محاسبه کرده است، بهترین گزینه را پیدا کرده و آن را در کتابچه راهنمای مالک نشان داده است.

اگر می خواهید در هزینه خود صرفه جویی کنید، سری دوم رینگ برای لاستیک های زمستانی با رینگ کوچکتر تهیه کنید. خرید چنین لاستیک ارزان تر خواهد بود.

نحوه بررسی تاریخ تولید

قبل از خرید حتما بررسی کنید که لاستیک ها چه زمانی تولید شده اند. واقعیت این است که سازندگان خواص بدون تغییر تایر را برای دو سال ذخیره سازی تضمین می کنند. اگر لاستیک ها مدت بیشتری در انبار باشند، لاستیک کیفیت خود را از دست می دهد و لاستیک ها دیگر نمی توانند کشش و ترمز موثر را به طور کامل ایجاد کنند.

پیدا کردن تاریخ ساخت و درک اینکه آیا ارزش خرید مجموعه لاستیک هایی که دوست دارید بسیار ساده است. سازندگان آن را روی سطح جانبی تایر با استفاده از یک کد چهار رقمی نشان می دهند. دو مورد اول نشان دهنده هفته و دومی نشان دهنده سال صدور است. به عنوان مثال، 5016 هفته 50 یا اواسط دسامبر 2016 است.

چه چیز دیگری باید در نظر گرفته شود

و در پایان چند نکته مفید:

1. از خرید لاستیک های دست دوم خودداری کنید. با گذشت زمان، لاستیک خواص خود را از دست می دهد، که همراه با سایش و پارگی موجود، می تواند تمام پس انداز را باطل کند.
2. به هیچ عنوان لاستیک را فقط برای محور محرک خودرو خریداری نکنید. کشش ناهموار چرخ ها در محورهای مختلف خطر لغزش را افزایش می دهد.
3. برای افزایش عمر لاستیک های خود توصیه می شود هر 8000 کیلومتر آنها را از محور جلو به محور عقب و بالعکس جابجا کنید.
4. اگر بیش از یک سال است که از ست لاستیک استفاده می کنید، بهترین جفت را روی محور عقب خودرو نصب کنید تا امکان لغزش از بین برود.
5. مجموعه دوم رینگ مخصوص لاستیک های زمستانی را بخرید تا بتوانید خودتان کفش ها را عوض کنید و زمان را در خط لاستیک تلف نکنید.