چگونه دوچرخه سواری را برای بزرگسالان یاد بگیریم

2024 نویسنده: Malcolm Clapton | [email protected]. آخرین اصلاح شده: 2023-12-17 03:54

اگر 25، 30 یا 40 ساله هستید و هنوز دوچرخه سواری را بلد نیستید، مهم نیست. یک هکر زندگی تجربه شخصی را با شما به اشتراک می گذارد که او نیز در کودکی یاد نگرفته است، اما پس از آن توانسته بر این مهارت مسلط شود.

من 25 ساله بودم و دوچرخه سواری بلد نبودم. قرار بود از 18 سالگی یاد بگیرم و هر سال تصمیم گیری سخت تر و سخت تر می شد. تصور می کردم چقدر ترسناک به نظر می رسم: پسر بالغی که بدتر از یک کودک سوار می شود و مدام زمین می خورد. گلزنی راحت تر علاوه بر این، بسیاری از مردم جهان سوار شدن را نمی دانند.

تعداد زیادی مقاله در اینترنت وجود داشت که به بزرگسالان نحوه دوچرخه سواری را آموزش می داد. اما آنها کمکی به غلبه بر ترس و خجالت نکردند، یعنی مشکل من را حل نکردند.

من الان 27 ساله هستم. چند ساعتی آرام دوچرخه سواری می کنم.

من دوست دارم شنبه صبح سوار اسکله شوم، جلوی تپه شتاب بگیرم و در شیب سرعتم را کم کنم. این مهارت ها با تمرین به دست آمد. مراحل زیر به من کمک کرد تا با خودم کنار بیایم و شروع کنم.

مرحله 1: مزایای خود را تعیین کنید

در تئوری، همه چیز آسان است. وقتی دوستانم گفتند نترس، فقط بنشین و رکاب بزن، عصبانی شدم. کاری از دستم برنمی آمد، حتی نمی توانستم راه بیفتم. می ترسیدم سوار دوچرخه شوم: اگر تعادلم را از دست بدهم و زمین بخورم چه؟

و حقیقت در حال سقوط بود. حفظ تعادل حتی برای چند متر دشوار بود.

اما وقتی روی مزایای دوچرخه سواری تمرکز کردم، همه چیز آسان تر شد. من فواید دوچرخه سواری را نوشتم و در طول مسیر هر تمرین آنها را در ذهنم مرور کردم. این به من کمک کرد تا با ترس و شرم مبارزه کنم. تصور می کردم چگونه در شهر دوچرخه سواری می کنم، در یک کافه پارک می کنم، همه جا را مدیریت می کنم. فکر کردم چقدر عالی است که خودم را در فرم نگه دارم، چیزهای جدید یاد بگیرم و به خودم ثابت کنم که می توانم. برای من کار کرد.

معلوم شد که میل قوی تر از ترس است.

در طول تمرین، سعی کردم بدن و اعمال خاص خود را تحت نظر داشته باشم: پایم را روی پدال بگذارم، فرمان را نگه دارم، پشتم را صاف کنم، جاده را کنترل کنم. در تمرین چهارم، ترس از بین رفت: مغز در حد آن نبود.

مرحله 2. یک معلم پیدا کنید

سخت ترین قسمت برای من سوار شدن به دوچرخه و راه افتادن بود. می ترسیدم وقت نکنم پایم را روی پدال بگذارم و با درخت برخورد کنم.

هیچی از سرعت، ترمز، لنت نمی‌دانستم، نمی‌دانستم چگونه به تنهایی با آن رفتار کنم. از این رو از یکی از دوستانم که سال ها دوچرخه سواری می کرد کمک خواستم. او با من به تمرین رفت و موارد اولیه را توضیح داد. او با حوصله مرا با دوچرخه سوار می کرد، مانند یک کودک، کنارم راه می رفت، به من توصیه می کرد که چگونه با دست ها و پاهایم رفتار کنم. عصبانی بودم، نفرین شده بودم، اما در تمرین سوم توانستم 50 متر را بدون کمک رانندگی کنم. با راهنمایی یکی از دوستان حرکات اولیه را حفظ کردم.

رانندگان بی پروا و مبتدیان را به مربی دعوت نکنید.

اولی صبر کافی نخواهد داشت و دومی - تجربه. فردی را انتخاب کنید که خودش بدش نمی آید که خودش را به عنوان مربی امتحان کند: چنین رفقای کمتر به افق می روند و شما را با دوچرخه تنها می گذارند و بیشتر تمایل دارند با شما سر و کله بزنند.

اگر احساس می‌کنید که این درخواست به دوستی فشار می‌آورد، بهتر است به دنبال معلم دیگری باشید. پیدا کردن مربی برای من آسان بود: همه دوستانم می دانستند که من نمی توانم دوچرخه سواری کنم و از آنها کمک کردند. بنابراین، وقتی تصمیم گرفتم، یک مکالمه کافی بود.

مرحله 3. یک مکان را انتخاب کنید

در آستانه تمرین، از این فکر بودم که مردم در مورد من چه فکری می کنند، چقدر متواضعانه به من نگاه می کنند. فهمیدم از دو راه می توانم بروم: به نظر غریبه ها گل بزنم یا تا زمانی که یاد نگیرم چشم آنها را نگیرم. در دومی متوقف شد.

برای تمرین خلوت ترین مکان را انتخاب کردم که کمترین چشم ممکن شرم مرا ببیند و با دوچرخه سواران دیگر برخورد نخواهم کرد و کسی را زمین نخواهم زد.

سه ماه اول سواری را در یک پارک جنگلی در حومه شهر یاد گرفتم: تقریباً هیچ کس به آنجا نمی رسد، اما مسیرهای دوچرخه سواری وجود دارد.

اگر تازه شروع کرده‌اید، به پارک‌ها و جنگل‌های کوچک با مسیر بروید.آنها ممکن است دور از خانه باشند، اما احتمال دارد، در ابتدا، شما فقط دو بار در هفته تمرین کنید - به خاطر یک مهارت جدید، می توانید صبور باشید.

مرحله 4. در مورد اجاره یا خرید تصمیم بگیرید

من دوچرخه خودم را نداشتم. بر این اساس، دو گزینه وجود داشت: خرید یا اجاره. مزایا و خطرات هر دو را ارزیابی کرد.

	مطابق	در برابر
خرید	این به عنوان یک تعهد داوطلبانه عمل می کند: وقتی پولی را برای دوچرخه خرج کردید، باید سوار شوید، گویی یاد خواهید گرفت. در Yandex. بازار "یک مدل برای یک مبتدی از 10000 روبل هزینه دارد. حیف است که چنین پولی را به بیرون بریزیم.	اگر از پول دوچرخه پشیمان شوید، هرگز دوچرخه سواری را یاد نخواهید گرفت.
اجاره ای	برای شروع مطالعه، 300 روبل یا حتی کمتر کافی است. بستگی به خدمات اجاره ای دارد که با آن تماس می گیرید. بیشتر این خدمات در نزدیکی پارک ها، خاکریزها و مکان های دیگری که می توانید در آن ها سوار شوید کار می کنند.	اگر مشکلی پیش بیاید، شما مسئول آسیب وارد شده به دوچرخه و دیگران هستید. دوچرخه ها معمولاً طبق قوانین اجاره دوچرخه بیمه نمی شوند. در صورت بروز حادثه، مستاجر مسئولیت کامل خسارت وارده به خود، دوچرخه، اطرافیان و اشیاء را بر عهده دارد.

من خدمات اجاره را انتخاب کردم: برای من ارزان تر و راحت تر بود. یکی از آنها در نزدیکی جنگل کار می کرد که من سوارکاری را یاد گرفتم.

مرحله 5. از خود محافظت کنید

در دوچرخه، می توانید به تیرک برخورد کنید، مبتدی دیگر را بکوبید یا سقوط کنید. بنابراین قوانین راهنمایی و رانندگی برای دوچرخه سواران وجود دارد. نحوه جلوگیری از تصادف، نحوه رفتار در جاده ها، هشدار در مورد پیچ و غیره را به تفصیل شرح می دهد.

علاوه بر این، نکات مفید زیادی در مورد نحوه محافظت از دوچرخه سواران و لباس پوشیدن وجود دارد.

1. لباس هایی با رنگ های روشن با راه راه های بازتابنده بپوشید تا در جاده بیشتر دیده شوید.
2. برای جلوگیری از گرفتار شدن در قسمت های چرخان دوچرخه و موانع بیرونی، لباس های تنگ بپوشید.
3. کفش هایی با کفی سفت و آج خشن برای جلوگیری از لیز خوردن روی پدال ها انتخاب کنید.
4. کلاه ایمنی بپوشید: از سر شما در برابر سقوط محافظت می کند.
5. از عینک ایمنی استفاده کنید تا کثیفی و حشرات از چشمان شما دور نشوند. عینک مخصوص دوچرخه سواری بهتر است. شیشه های معمولی اگر با سنگ برخورد کنند، می توانند خرد شوند و به چشم شما آسیب برسانند.
6. از پدهای زانو و آرنج برای محافظت از مفاصل خود در برابر آسیب استفاده کنید.

اما به همین دلیل است که آنها دستورالعمل هستند، که هیچ کس آنها را جدی نمی گیرد.

در ماه اول تمرین، فرمان دستانم را به پینه مالید. آنها درد می کنند و به آرامی بهبود می یابند - همچنین وقتی در محل کار زیاد تایپ می کنید سرگرم کننده است. بعد از یکی دو ماه دیگر، به نوعی روی دوچرخه پرواز کردم، دستانم را پوست انداختم و تاندونی روی مچ دستم کشیدم. یکی از دوستان گفت ممکن است بدتر هم باشد و من خوش شانس بودم. مجبور شدم از تمرین استراحت کنم: تاندون به مدت سه هفته بهبود یافت.

برای تمرین جدید، دستکش های تناسب اندام معمولی را به قیمت 300 روبل خریدم - از مالیدن کف دست خودداری کردم، فرمان را محکم تر نگه داشتم، دلایل کمتری برای افتادن وجود داشت.

به کلاه ایمنی و زانوبند نمی آید، اما امسال قطعا آن را می خرم: سلامتی گران تر است. من به اندازه کافی رگبار داشتم تا در مورد آن فکر کنم و از آنچه که دوچرخه سواران سرسخت کوهستان فکر می کنند صرف نظر کنم.

مرحله 5. مدام تمرین کنید

در ابتدا بد رانندگی کردم، بیش از 100 متر بدون توقف نداشتم. به همین دلیل عصبانی شدم و دنبال بهانه ای گشتم تا تمرین را کنار بگذارم: گاهی اوقات برای رفتن خیلی تنبل بودم، سپس چیزهای دیگر. در نتیجه در ماه اول فقط سه ساعت با دوچرخه گذراندم.

مدتی طول کشید تا متوجه شدم که یک اصل مشترک برای توسعه هر مهارتی در اینجا کار می کند: اگر مدام تمرین کنید می توانید یاد بگیرید.

به محض اینکه خودم را مجبور کردم حداقل دو ساعت در هفته تمرین کنم، متوجه پیشرفت شدم. دو هفته اول در یک جاده صاف رانندگی کردم تا به دوچرخه عادت کنم، با سرعت و ترمز کنار بیایم، تا یاد بگیرم چگونه فرمان را کنترل کنم. پس از آن، صعود و فرود بسیار آسان تر بود. یک ماه بعد، من در حال بالا رفتن سریع از یک شیب تند بودم.

به یادگیری ادامه می دهم: با هر تمرین، چیز جدیدی یاد می گیرم، مهارت های خود را تثبیت می کنم، از دوستانم سؤال می کنم و در اینترنت به دنبال اطلاعات می گردم.

چک لیست

1. نترسید و به جوانب مثبت فکر کنید.
2. یک معلم صبور پیدا کنید.
3. مکانی آرام و خالی از سکنه را انتخاب کنید.
4. در کنار آن دوچرخه کرایه کنید.
5. مدام تمرین کنید.
6. از کلاه ایمنی، زانوبند استفاده کنید و مراقب محافظت باشید.